Ibiza UO RC powered vs. Civic Type R

estronca15

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[video=youtube;edSo8xZvJqA]https://www.youtube.com/watch?v=edSo8xZvJqA&feature=youtu.be[/video]

aço​
 
gande aço...

o fabregas ja parece tar a querer aprender a trocar de velocidades na caixa fjw
mas mesmo assim

bom aço!!!

parabens fabregas
 
Bom aco maninho, o camera men e que ta demais :) ja sabes a minha opiniao em relacao a uo, sempre a evoluir, dar os parabens ao homem do ctr que mesmo imaginando o desfecho foi la na boa. E esse o espirito estradinha alcatrao do aco
 
RissingSun disse:
Pode-se saber as mods do Ctr??
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Está stock, 200cv.

FR_EL disse:
Bom aco maninho, o camera men e que ta demais :) ja sabes a minha opiniao em relacao a uo, sempre a evoluir, dar os parabens ao homem do ctr que mesmo imaginando o desfecho foi la na boa. E esse o espirito estradinha alcatrao do aco
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Está do aço mano, ao menos o homem gosta de dar uns aços, não se fecha no buraco.. eheh
Abraço

Marinheiro_tdi disse:
Bom aço labaredas.
Parecem melhores essas trocas de caixa. :D
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Está melhor qualquer coisa.. :)
 
Last edited:
JCruz disse:
gande aço...

o fabregas ja parece tar a querer aprender a trocar de velocidades na caixa fjw
mas mesmo assim

bom aço!!!

parabens fabregas
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Correndo o grande risco de me enganar porque não sei onde foi feito (mesma estrada que com o Luis Silva ou em outro sítio), não teve nada a ver em termos de trocas principalmente quinta. Embora também me pareça que melhorou na quarta (só pelo barulho do carro, por isso posso estar enganado).

Quanto ao "mas mesmo assim" JCruz, concordo contigo. Ou seja, pode melhorar um pouco mas creio ser mínimo (uma questão de ter trocado mais cedo um segundito um coisa parecida) porque a partir de certo ponto as diferenças prendem-se com o declive da estrada e não só com a rotação para trocar de relação (olhar um pouco para como está a avançar o velocímetro e nem tanto a rotação).

Na minha opinião, foi uma evolução positiva e acho que houve interesse em procurar melhorar. Agora é testar os declives, embora seja mais um preciosismo.

Quanto ao comparativo teve o desfecho esperado, bom para ambos verem as diferenças tendo em conta o carro com que puxaram.
 
fabregas disse:
Tens alguma coisa para me dizer? É que ontem não vieste ter comigo e agora estás armado em rato do laboratorio a partir teclas?
Volta para o bunker e tapa-te com a manta que te dei. :)
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Por acaso tenho, cresce labaredas. E já agora procura carros com setup parecido com o teu para esse peito ir a baixo.
 
Camalogui disse:
Correndo o grande risco de me enganar porque não sei onde foi feito (mesma estrada que com o Luis Silva ou em outro sítio), não teve nada a ver em termos de trocas principalmente quinta. Embora também me pareça que melhorou na quarta (só pelo barulho do carro, por isso posso estar enganado).

Quanto ao "mas mesmo assim" JCruz, concordo contigo. Ou seja, pode melhorar um pouco mas creio ser mínimo (uma questão de ter trocado mais cedo um segundito um coisa parecida) porque a partir de certo ponto as diferenças prendem-se com o declive da estrada e não só com a rotação para trocar de relação (olhar um pouco para como está a avançar o velocímetro e nem tanto a rotação).

Na minha opinião, foi uma evolução positiva e acho que houve interesse em procurar melhorar. Agora é testar os declives, embora seja mais um preciosismo.

Quanto ao comparativo teve o desfecho esperado, bom para ambos verem as diferenças tendo em conta o carro com que puxaram.
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Concordo com tudo o que dizes mas la esta o fabregas e que tem de ir evoluindo e conhecer melhor o carro... aos poucos e poucos ele chega la..
qualquer das formas ta sempre de parabens se nao for mais pela evoluçao....
 
fabregas disse:
Tens alguma coisa para me dizer? É que ontem não vieste ter comigo e agora estás armado em rato do laboratorio a partir teclas?
Volta para o bunker e tapa-te com a manta que te dei. :)
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Alcatraosinho? nada? posh ta quieto... olha la se foi alinhar com o ctr?? fudiaste posh
 
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