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Sem duvida! No inicio dos anos 90, eu com 23 anos de idade, tinha o único Fiat Uno Turbo i.e., que tinha vindo do continente para cá pra ilha. Ninguém chateava com nada. Já existiam os radares moveis para fiscalização da velocidade que era feito unicamente cá pela PSP. Não existia GNR aqui. Só...

EIBACH é essa marca que o meu filho tem no seu FR. Pois o Nokia.. lol. :) :) Naquela altura usava aquele 3310 acho eu, no kit mãos livres também da Nokia e era específico para aqueles telmv. lembro que o kit era o dobro do preço do telemóvel. Mas tinha um som quer in quer out muito bom, para...

Eu não sei nos Coils como é. Nos que eu meti, levou uns kits de reparação. Que inclui umas chapas tipo anilhas com borracha à volta, e uns batentes também em borracha, os suportes de apoio. O meu filho tem um ibiza FR da mesma geração ai do White Cupra. E tem coils. Nunca o chatearam. Mas...

Exactamente. Nem mais.

Esse carro vendi ha muitos anos. Mas pouco tempo depois bateram com ele e não aproveitaram quase nada. Tudo pra dizer, que provavelmente muita coisa que é de um modelo, serve na maioria das versões do mesmo modelo.

Podem ver aqui..

Por acaso já. Mas a GNR não costuma querer saber de nada disso! Vêm sempre com a "história " do averbamento que entendem que deveria de ter no livrete, agora o Doc. Único. Se na tou em erro esse kit serve em qualquer seat ibiza versão V a 5. Eu tenho uma experiência de já há alguns anos em...

Mete o que o Autodoc mostrar baseado na matricula do teu carro. Fiz assim, tudo bateu certo.

Pois o meu é o 40 de origem. Sei que na escolha das molas havia o chassi desportivo o SC, ou não. O meu é o único Boca Negra dos Açores. Ha um FR aqui também de 4 portas. Mas lado a lado são um bocadinho destintos. O meu é um bocado mais baixo.

Olha que mesmo passando na inspecção se for algo que dê nas vistas a GNR arregala logo os olhos. O meu era muito rebaixado, estava demais e mal feito. Tinham cortado as molas. Ta baixo, mas uma porcaria. Enquanto na meti os novos na tiraram os olhos do carro. Meti um conjunto molas da Sash e...

Sim. Além de o compreender, têm me dito muito isso. No entanto, este movimento da borboleta não deveria fazer este barulho. Não o fazia absolutamente durante a manhã. So no final da tarde quando cheguei a casa e depois de abastecer pelo caminho é que o fez pela 1a vez. Estou habituado logo que...

Acho que o problema está aqui... https://youtube.com/shorts/bjCPS_iTd3c?si=FAPUFmtk-gqBYcQ7

Olá. Se não ficar muito rebaixado e tudo pintado de preto, poderão na te dizer nada. Amim não disseram. Nem a GNR. Mas também o meu é um SC, são nesmo um bocado baixos. Quanto à compatibilidade se na tou em erro Ao inserir a matrícula no Auto Doc vai mostrar o que ha compatível!

Boa tarde a todos. Já sei onde está o problema. É na borboleta, no motor eléctrico que anda com ela. Talvez seja a borboleta porque so aconteceu depois do último abastecimento. E desconfio que também e a causa dos aceleramentos que de vez em quando faz no rolanti...

Já consegui resolver por completo o problema de Catalisador e escape. Se alguém precisar de ajuda, tenho fotos com as referências que se devem procurar no mercado. O cupra ou Boca Negra, usa exatamente o mesmo catalisador que o VW polo GTi , entre outros modelos VW e Audi. Apenas ha a...

Olá a todos. Quando desligo o motor, houve se um som logo após uns segundos que também so dura uns 2 ou 3 segundos. Um som como de algo eléctrico. Ja houvi alguns VW fazerem isso também. Nunca sobe o que era mesmo. Mas soava a algo que parecia estar a funcionar bem. Mas últimamente quando...

Ou então o carro na quer ser atestado :D:D:D:D

Boa tarde. Atestei completamente o tanque ontem. Mesmo até quase aparecer o combustível. Fui metendo devagarinho e insistindo depois do manipulo da "bomba" disparar , e atestei bem. (no andamento na se nota) Segui ate casa bem, quando chego, sao so 4km, estaciono o carro,,, lá estava o rolanti...

Pois têm :D :D