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Pelo menos uma caixa longa também tiveste de meter.

A passadeira, se vires com atenção, serve para as motas abrandarem um pouco. São umas passadeiras novas, já há algumas no nosso país.

Acho que isso é possível. Já li algures aqui no fórum, que os quandrantes deste modelo fazem arredondamento para 90º.

Tens a bomba de agua a rodar as direitas?

Levou nova a quanto tempo? Esse motor ''da'' para montar a correia da bomba de agua de duas formas, verifica se ela nao esta a montada ao contrario, e faz a bomba rodar no sentido inverso ao normal.

Que óleo usas? E tens a bomba injectora no ponto? Não a tens internamente, atrasada ou adiantada? Se calhar ajudava saber porque tiveste de trocar de motor, já montaste manómetro de pressão de óleo para ver se a bomba de óleo esta a fazer a pressão devida? O filtro de óleo é bom ou linha branca?

Abres e fechas com a chave, e não precisas da placa.

Claramente o Ferrari leva a melhor sobre o camião, mas, agora era meter um reboque atrelado ao camião, e outro ao Ferrari, e fazer outro comparativo. lol