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problema resolvido. É só pressionar PTY e aparece a opçao para alterar se queremos a ligar com a igniçao ou com o botao.

Queria trocar o relé 19 pelo 99 no meu ibiza 6l 1.4cc tdi de 70cv para controlar a velocidade do limpa para brisas, mas por trás dos fusiveis onde se encontram os relés, so estao 4, o relé 100, 109, 53 e 18. O meu carro nao tem o 19 ou está em outro sitio? Já o tinha feito no meu ibiza 6k2 que...

algum carvao acumulado?, onde? nao percebi, pois o carro está andar muito bem. Tenho um golf 6 de 2011 tdi e o ibiza lado a lado com o golf , nao fica para trás...pelo menos ate certas velocidades...

quando acelero o pico vai entre 1.2 e 1.3 mas se continuar acelarar mantem 1.2

nao tem repro, pelo menos eu nunca fiz nada....mas comprei este carro a 9 meses.

ja liguei ao tubo preto e já está a dar bem. Neste momento em acelaraçao maxima está a 1.2 bar. È muito ou está dentro do que é suposto estar?

está a falar do grosso preto que passa atras da optica que vai ao intercooler

eu liguei no tubo que sai do EGR, que vai ligar a centralina e que tem o numero 7. Mas está a dar numeros negativos e mesmo acelarar nao passa do zero

estive a pesquisar acerca de onde ligar o manometro do turbo no meu ibiza 6l, 1.4cc tdi 70 cv o chamado manco. Eu liguei o manometro mas esta a dar zero, quando ligo o carro passa a -4 e se começar acelarar vai perto do zero. Pelos vistos devo ter ligado no sitio errado. Aqui no site há varios...

tenho o manual mas nao vejo como alterar isso

nao, porque se desligar esse fio da ficha o radio funciona normalmente e liga e desliga com o botao. Entao a minha pergunta é esta: O pin 7 tem sempre corrente e o radio funciona. Qual a funçao do fio no pin 4 que funciona com a chave? Neste caso seria ou cortar a energia ao pin 7, ou entao o...

estive a verificar a ficha 3 no meu radio e esta é a ligaçao que tenho, onde digo correto, quero dizer que as cores na minha ficha correspondem ao esquema fornecido por Fabregas. 1- correto 2- nao tem fios 3- correto 4- correto....tem corrente com a chave 5- nao tem fios 6- correto....iluminaçao...

para o 6l ha na net um portugues que vive em frança que tem as peças para colocar na saida do ar e nao é preciso cortar nada e entre o manometro e a lateral da saida do ar ainda fica com um espaço para sair o ar.. Tem para 60mm e 52mm...

sim, mas o radio tem um fio sempre com corrente que é o que mantem a memoria do radio, e tem um outro fio que tem corrente que liga com a chave. Este que tem corrente com a chave devia desligar o radio quando se tira a chave, mas nao acontece isso, tirando a chave fica o radio ligado e só...

é o original alana, já li no livro de instruccoes e nao é suposto fazer o que descrevi anteriormente, mas acontece que trabalha com o botao e nao com a chave. Muitas vezes tiro a chave e so no dia seguinte me dou conta que o radio ficou toda a noite ligado. Desculpem nao ter esclarecido que o...

Tenho um ibiza 6l de 2008, 1.4 tdi o chamado manco, comercial e queria saber se é possivel que o meu radio de origem ligue e desligue com a chave da igniçao. Actualmente liga com o botao do radio, ou seja as vezes tenho o radio com pouco som e acontece que paro o carro , tiro a chave vou para...

tenho uma optica do meu seat ibiza 6k2 rachada e para ir a inspecao necessito de a trocar. É facil de mudar ou é trabalho para ir a uma oficina? É que se for so desapertar uns parafusos ainda o faço eu, mas se tenho que tirar o para-choques entao é melhor mesmo ir a oficina. Eu sei que depois...

eu tenho um 6k2, que para pegar só a terceira ou quarta tentativa é que pegava, depois de pegar as rotacoes oscilavam entre as 500 e as 3000 rotacoes, falhava e numa descida se o desengata-se as rotacoes iam sempre inconstantes. gastava muita gasolina, andando nos 8 lt aos 100 e as vezes mais de...

Nao sei se estarei na secçao correcta, mas como estou com um problema serio, venho aqui pedir ajuda. Aqui a uns tempos coloquei aqui um topico acerca do meu seat ibiza 6k2 1.6cc, ter chumbado na inspecçao por excesso de gases. Como ainda nao consegui passar o carro na inspecçao, resta-me o outro...

os valores da lombda estao normais, os do escape é que estao acima do permitido