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São poucos os 6L roubados. E ponham-se aqui a explicar como as coisas funcionam para facilitarem a vida a quem os rouba.

Tanta coisa com os canhões. Entretanto partiu-se o vidro e entrou-se no carro...

O sistema apita, mas é um dummy. Tb já testei.

Sport e Cupra são iguais. Não te esqueças dos cabos do travão de mão.

Se não fosse assim partias o motor.

kker módulo aftermarket que faça essa função. Original não tenho conhecimento de nada compatível.

O 6K2 não suporta esta função. Para fazer isso só com adição de um módulo especifico ou alarme com esta função.

Para que queres um carro com 200CV nos Açores? Não te querendo desmotivar, mas já conduzi aí e muito sinceramente na minha opinião não se justifica tanta potência, dado o tipo de estradas que vocês têm. Com uma repro simples que aumente a potência em baixas e que não comprometa o setup de...

Tens de trocar a anilha que faz de bucha nessa argola do veio do selector. Pelo vídeo parece ser aí a folga.

É o mesmo dos TDI. 5W40 ou 10W40 que cumpra a norma VW.

Levas jeito para a pintura. Ficou mt bom.

O ideal é montares primeiro o radiador. Eu já fiz isso para meter o radiador do AC, mas lembro-me que tive de retirar o para-choques e aliviar a frente.

Aos poucos isso vai. Podias ter aproveitado e fazer upgrade para oticas bifocais.

Como disse não me vou alongar mais neste tópico. Peço desculpa ao utilizador que o abriu pelo offtopic.

Acredito que tenha dado algum trabalho, e valorizo esse esforço, embora não concorde com o que foi feito. Como deves compreender, deu mais trabalho a quem postou a informação e foi apagada. Eu tinha alguns tópicos dos quais não tenho a informação guardada e foram apagados porque não consegui...

A minha resposta anterior foi dada com base no trabalho que ele desenvolveu ao longo de alguns anos aqui no fórum, já vi que há outros problemas que desconheço, por isso, não me vou alongar mais. Se foi afastastado foi pena porque foi um user que deu bastante ao fórum. Relativamente a apagarem...

Basta ires aos DIY's dos 6L e vês a quantidade de informação que ele postou aqui no fórum. Eu próprio por várias vezes lhe pedi ajuda, que ele nunca recusou. Sabes bem que não falta aí pessoal a usar os DIY's para fazer dinheiro e não contribuem em nada para este fórum.

Tens de aguardar. Não há muito pessoal com carros a gasolina no fórum, por isso é normal que demore a surgir ajuda. Eu não te sei ajudar.

O @joao mateus é das pessoas que mais contribui para este fórum. Acho um pouco injusto este tipo de comentários.

A abraçadeira que está a a verter óleo é aquela que vês na primeira foto. O tubo rígido liga ao turbo e aquele flexível em baixo liga ao IC.