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carro no ar, alguém a forçar isso e ver o estado dos tubos e se as pinças estão a flutuar bem. como sangraste o sistema? as vezes não é fácil dar com o gato quanto mais dar palpites certos, pois cada um ter a sua percepção diferente :s

afunda ate bater no chão? se depois de bater, injectares o pedal muito rápido ele não mantém? continua a descer? vai na volta tens algum tubo a inchar.

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/129220-Lampadas-CREE-em-Led-h1-h3-h7-etc

motor desligado, travar algumas vezes e largar, quando o pedal tiver duro, manter pressionado, ligar o motor. se for abaixo o servofreio esta a fazer alguma coisa (não quer dizer que esteja a 100%, mas esta a funcionar) motor ligado, pressionar e manter. se o pedal continuar a ir abaixo com a...

tenta puxar o pedal... se calhar é a distância ao pedal que esta a falhar e não o interruptor em si... mas um vag-com ajudava ;)

é sempre ou so quando lhe da? algum erro?

parece ser sem duvida, mas para começar limpa bem os contactos disso, há uns tempos andava a cismar com uma RAM e após limpeza resolveu os erros.(tambem um q6600 montado em 2008 ) não tens ninguém que te dispense uma para testar? ate te emprestava mas não andas aqui pelos socalcos ;)

so meter o reservatorio a nivel, nao precisa de purga.

desliga-lhe a fixa da MAF a ver se não acende nada...

dos ibizas tu tens a intermédia. curta é a do cupra. o golf 115 tem a longa. penso não estar a dizer nada errado.

sei que no 6J era uma extra de mais de 40€ como outro extra qualquer, os vendedores é que por norma pediam sempre com isso.

ponto do motor? se estiver correto ver se a egr nao trancou aberta.

o facebook do fórum esta para uso de uma pessoa só... isto era a regra: e isto ja podia:

nem nunca la fui para não me assustar, se há coisa que sou é directo, ficava logo no mesmo saco que tu noliveira91 fabregas tenho ideia que tu foste um grande exemplo do que é aceitar criticas e melhorar.

que carro é? se não ficou nenhuma fuga o mais certo é ser mesmo psicológico.

a luz do óleo nada tem a ver com a bomba. que veja o fio do sensor.

citando o joao mateus o fórum já esteve pior a meu ver, altura que andava tudo aqui só para medir pilinhas, esses ainda bem que foram para o facebook... um fórum é um sitio com regras e ordenado por conteúdos, agora o pessoal que vem para cá esta habituado ao face e não entende o ambiente...

erros da centralina?

no 6L tanto liga no + como no - , já não me lembra que mexesse no butao on/off assim as cegas, tenta puxar o pedal da embraiagem para cima um pouco quando ele não activar.

a unica vez que vi isso acontecer era material puramente chines!