Resultados de Pesquisa

eu que gosto de curvas enjoava, imagino quem não esta habituado a elas :rir:

vê se te ajuda em algo a chegar la... http://harmandomar.blogspot.pt/2011/04/error-4f9-00-quitar-la-turbina-sin.html

penso que terás um problema comum num motor de um flap. não abre/fecha e o ar não passa por o radiador de aquecimento. espera por a resposta de alguém que conheça melhor o sistema.

vêm mesmo... (ou 72Ah para ser mais especifico se não me falha a memoria)

limpa e vê ao certo por onde sai o oleo.... sem isso é estar a atirar papaias para o ar...

depende de quantos interessados houver, para poucos deve ficar tipo uns 6€

se houver muitos interessados faço um kit universal disso para o 3ºstop.... para os stop's laterais pode dar chatice com os avisos de lampeda fundida

no 6L o conta rotações não tem nada a ver com o alternador...

por estúpido que pareça alguns D's têm o famoso botão de "fechar o ar" tipo os gasolinas a carburador, estão ligados a bomba para dar mais gasóleo a frio. se pega bem podes ignorar, se o puxares só ajudas a que pegue melhor :)

já encontras-te ai o problema. boa sorte :)

e o pessoal que te apanha de frente nao refila? sinceramente nao sei ate que ponto isto sera legal...

vamos la ao primeiro de 2016 Bêbado acorda na morgue http://www.cmjornal.xl.pt/insolitos/detalhe/bebado_acorda_na_morgue.html

por acaso estou curioso para testar uma coisa dessas. se as especificações estiverem corretas emitem um pouco mais que um vulgar kit xénon 35W. a legalidade disso? tanto como a do xenon?

parafusos e esferas é sempre algo a trolha... uma junta cega, se tiveres vag-com calibras para o mais fechada possível. se algum dia reprogramares alunas. pode aparecer a luz de erro mas não influencia nada.

na marcha atraz nota-se mais porque é não é sincronizada. primeira coisa que apontava era para a bomba do pedal, mas como trocaste excluo. se fosse o disco alto demais deveria fazer sempre, mas em todo o caso sempre podes tenter ir para uma rampa fazer uns pontos de embraiagem a azelha para...

so para o debate, 75w80 ou 75w90 ? o site da castrol: Castrol Syntrans V FE 75W-80 Capacidade: 2,3 litros

o manometro ta bom?

nao percebendo nada de som, diria que foi de deixares a chave. em standby não fica o amp ligado? se for do condensador vai-te acontecer sem chave igual (isso esta ligado sempre direto a bateria certo?)

desconhecia, mesmo assim continua a ser a coisa mais barata de verificar ;)

verifica as velas para despistar, com um multimetro isso é 1 minuto