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Realmente não dás hipóteses de engano... Em **** já andavas com bonequinhas na cama, e em grande só podias dar num gayzolas :rir: Abraço amigo :weedman:

Deste mal tb me queixo e ainda nao o descobri o que é... Já levou triângulo novo, casquilhos novos e nada, sempre igual... o mecânico andou a ver aquilo tudo e diz que pode perfeitamente ser um milimétrico empeno do amortecedor, até pk por estranho que pareca, tenho camber fora de parâmetros...

O problema é que eu sou da Madeira :lol: não posso ir ao continente fazer um alinhamento... lol... mas posso sempre tentar mandar uma copia da folha do alinhamento e uma foto do carro em estado normal que logo é possivel ver a diferença entre o lado do pendura e o lado que está com câmber...

No teu caso ate pode ser do amortecedor... mas no meu caso não é... tenho KW V1... E já antes de os colocar já notava um pouco esse problema!... :? :(

É assim pessoal, já a algum tempo que me deparo com um problema no meu manco e que se revela num camber acentuado da jante frontal do lado do pendura e um pouco do lado do condutor!... :? Ao que pude apurar e segundo o pouco que percebo disto, o camber do lado do condutor é pouco, e é devido ao...

Foi o que se arranjou... não tinha ninguem para me tirar a foto e olha, ficou assim, meio sem jeito, azar... lol :rir:

Tu és sempre o mesmo gay... Oh Adélio, adoras ver lume na casa do visinho... :rir: Abraço e muda-me esse avatar para um simbolo SEAT pk além de teres um belo Seat, estás no fórum de Ibizianos... :finga:

Ah... eis aqui uma explicação à Homem de quem percebe de mancos!... :finga: Acabas de me poupar uns preciosos euros por enquanto... ...Sim, pk no futuro logo se verá... Até pk só com a repro MR_Power o carro ja está mt engraçado... e sem ter que me preocupar com mais nada a não ser com um...

Farokinha, não tenho razões para discordar da tua linha de pensamento... tem lógica qb... ;) No entanto, vou so dizer-te por que razão acho que o vnt15 seria suficiente para mim:) ... Muito simples, cá na Madeira não existem auto-estradas como há ai no Continente, nem pontes Vasco-da-Gama...

Poix é o que eu estava a prever... Embora tenham a mesma terminação "15", segundo outras pessoas com quem tinha falado, o vnt 15 é um bocado maior, e mesmo que dê mais baixas, ja seria mt bom, assim seria mais rapido nas acelerações e nas recuperações, e o corte, bem, esse nem me preocupo pk com...

Alguem me pode confirmar qual o turbo que vem de origem num golf IV 1.9 TDI de 110cv?!... É um Vnt 15?!... Já agora, caso alguém seja expert na máteria, os vnt são de geometria variável, certo?!, como tal, isso aplicado a um 6l 1.4 tdi, com certeza ficaria mt engraçado, mas a minha dúvida é...

Eu vou contribuir mas so daqui a umas 2semanas quando tiver o meu manco com todas as mods que estão para realizar... ;)

Obrigadinho pessoal... ;) Assim fico mais descançado...

alguem me pode confirmar uma coisa?!... é o seguinte, eu dirigi-me à Seat para adquirir um aileron para um meu manco de 2005, e pensei no aileron da seat sport, so que deparei-me com o problema de que nao tras a 3ª luz de travao e de que pelos vistos é necessario comprar uma outra...

Quanto ao teu problema não te sei ajudar pk tb comprei o meu Ibiza novo, mas nunca notei algo assim... Quanto à Seat, eles não são assim tão ingénuos pk eu já lhes tenho dado mts dicas em termos de material, e se eles ainda tem algum material em esposição na secção de peças foi pk eu lhes dei...

500 €??? MR_Power representado por mim cá na Madeira... 300€ tens o Manco reprogramado... :finga:

Lembrei-me desse mesmo pormenor ainda à pouco eheh... Mas se tiver no livrete medida superior à que me disses-te, torna-se impeditivo de utilizar 205/40 R17?... É que julgo ser esta a melhor medida mas... abraço

Thanks amigo...

Boas pessoal, estou a pensar colocar jante 17" no meu 6l, em principio as Cupra ou as LCR, so que fica-me uma dúvida, qual as medidas ideias para os pneus?!... Opinem sff ;) Abraço