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muito boa tarde tenho seguido desde o inicio este tópico e pelo que vi dizem maravilhas do moto G segunda geração a minha pergunta é a seguinte visto que não entendo nada disto o user tuca arranja a 165 euros o moto G e eu tenho que me arranje um Samsung S3 por 240 euros versão 4 g na opinião...

já não digo nada fui ao mecânico e ele fez um teste químico com uma cena no vaso de expansão e deu negativo qe cena

mais um updade o carro não andou desde as 5 da manha de hoje e agora á noite a coisa de 10 minutos fui ver o nível da agua estava igual mas ao desapertar a tampa do vaso parecia que estava sob pressão ou vácuo não é normal pois não pelo menos nos meus carros nunca tal coisa aconteceu depois de...

ola dikon pelo menos não esta a pingar nem aparece humidades hoje já fiz cerca de 60 km e não gastou nada a ver o que dá na segunda vou ver a tampa do vaso

obrigado amigo segunda feira vou comprar isso sem ser isso o que poderá ser? (esta pergunta eu sei que so com uma bola de magico é que se consegue acertar) mas ideias de quem entenda são sempre bem vindas

muito bom dia a todos venho pedir a vossa opinião e se já se passou com algum de vocês é o seguinte a minha namorada tem um seat Ibiza 1.9d de 1995 e conta atualmente com 270 mil km de a uns tempos para cá vi que a agua do radiador desaparecia e ia acrescentando mas o carro sempre se portou bem...

esse motor por norma e guloso a nível de beber óleo eu tive num polo e metia 10w40 o valvoline max life

fazes bem em fazer uma limpeza :)

sim era com as champion com as ngk sempre na boa muito boas velas pelo menos fiz cerca de 80 mil km sempre com esse tipo de velas eu mudava a cada 30 mil km apesar de eles dizerem que são de 60 mil acho mas como não era caras mudava sempre

boas amigo não sei no meu meti sempre ngk e era muito boas uma vez sem meu consentimento o mecânico meteu umas senão me falha a memoria eram champion e não valiam nada passados 600 km trocou-mas sem custo por ngk pois o carro com essas velas ficavam instável ao relanti so que eram muito baratas...

boas amigo eu tive um polo 1.4 16v 100cv de 2003 referencia do motor BBZ e eram de 3 polos

no meu polo que era motor bbz era de 3 polos

o que o meu polo bbz levava era as ngk de 3 polos e sempre me dei bem com elas :)

nos audis de 130 o um colega meu tinha um de 130 com caixa de 5 mas não sabia que a passat tb tinha

pois fazeres uma revisão a serio se calhar gastas isso eu comprei o meu com 225 mil e tb fiquei com receio de comprar um carro com esses km mas depois de falar com mecânicos e das opiniões aqui do pessoal do fórum diziam que não era nada de mais desde que bem feitos. tenta negociar com esse o de...

passat é mais carro que o bora isso é um facto eu tive a mesma duvida e preferi o bora visto não ser um carro tão pesado para a idade eu acho que a passat é um carro para que já tem putos mas so tu é que sabes os teus gostos e a tua carteira. não sei até quanto podes ir mas esta um bora no olx...

o que os mecânicos me disseram é que tem por norma queimar juntas de cabeça (se é verdade ou não não sei) mas uma coisa é certa desde que se tenha sorte e que o antigo dono tem há cuidado bem dele manutenção sempre a tempo e horas acho que tudo dura :) e tem uma coisa melhor que o meu caixa de...

eu tenho um bora ahf a nível de consumos é excelente é claro que também vai do pé já fiz 2 viagens de 400 km ate a casa da famelga e não passando dos 140 fiz media de 4.6 nas duas vezes aqui nas voltinhas com 35 euros que da cerca de 25 litros faço na casa dos 480 /500 km. falando do motor é...

pois bem eu sou padeiro :)

opa se for mulher dá-lhe o meu numero estou disponível looool não me digas que se atenderes ela vai-te matar via tlm com alguma tactica nova looooo atende amigo e saberás loooool