Resultados de Pesquisa

A verdade é que os coils atrás por norma são saltitões :/ Se ele não estiver baixo demais, pode ser uma boa solução

O launch control funciona como um torque limiter, só que tem eixos diferentes. O single value, e um mapa que só tem um valor, basta mudar o valor para a rotação que queres e ele corta lá.

O EDCSuite é código aberto, ou seja, ou posso fazer a minha própria versão com mapas que não existem no outro :) O segundo corte dá para fazer no EDCSuite de 3 formas diferentes, depois no winols/versão custom do EDCSuite ainda dá para fazer com o single. Estás a tentar em que carro Torres? O...

Como já disse, há várias formas de fazer o corte, essa é uma delas. Depois há mapas de valor unico e outros locais onde se consegue um corte melhor. O que vais meter fica +/- assim: http://www.youtube.com/watch?v=F0LR5NhkySo Depois dá pra fazer algo deste genero...

Pode ser assim, mas vai ficar um corte um pouco choco, não vai ser metrelhadora :) Mas já fica fixe

Não me parece ser da cablagem, pas para confirmares terás mesmo de trocar o injector de posição

Acho que em Portugal muito pouca gente domina os injectores dos PD. Pelo menos tenho dificuldade em encontrar alguém de confiança...

Os codeblocks manual/automatico têm a ver com a configuração do teu carro. No caso imagino que venha a manual (ou tem mudanças automaticas?) De qualquer forma podes mudar em ambos. E sim, podes gravar assim o mapa

Amigo, pega num injector dos outros e troca a posição, a ver se o erro é do injector ou da ligação. Pode ser cabelagem, mas não me parece.

Se lesses o tópico é que era...

Só mesmo cuspindo lool Em pleno século 21 e ainda acreditam em milagres? Manda fazer um detalhe a isso, com um pequeno polimento

Ver em andamento os valores pedidos do turbo, valores da n75, map etc. Alguém com experiencia consegue dizer se os valores são normais ou não e detectar +/- a causa a partir daí.

A solução é fazer-lhe uma chamada muito inteligente, com algo que o convença a ir a X sítio sem que desconfie.

Então nada feito, mas há sempre solução... Não tem facebook nem nada similar?

Localizar ou saber quem é? Se for saber quem é, talvez possa ajudar..

Continua com lag e os mesmos erros? É melhor levares isso a alguém para te fazer uns logs e verificar fugas

Não é igual, ele vinha sem os médios :P É como se viesse de noite sem luz. Nem sei como só levou 30€

Sim numa 6L é fácil, arrombar a porta ou meter um vidro dentro, abrir o capô e trocar a centralina por uma sem imobilizador para aquele modelo, como normalmente só querem as TDI 130/160, é levar uma desse modelo e procurar uma pra roubar. Nos audi já é mais dificil porque a centralina é mais...

Certo, tenho essa ideia também, admira-me serem só 30€... De resto é lamentável essa mania dos faróis de nevoeiro, e sim, colocas a vida dos restantes em risco para além de incomodares o bem estar da condução dos outros. Reconhecido o erro, é passar a usar as luzes como um condutor a sério...

Sim claro, do switch da embraiagem