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Se não me engano, o que é possivel é faze-lo para X posição retornar uma percentagem diferente certo?

Tou disposto a trocar por um pack de 6 minis

Acabou a conversa, não quero saber mais disso! meter inveja a malta.. :D

Em Alemão? :D Isso é muito porreiro para apagar codigos de erro, EGR, MAF etc. Limitadores de valor unico que ninguém consegue encontrar etc.

Invejo-te, já me tinha dado jeito noutras alturas :P A felicidade notou-se logo quando postaste a novidade ahah

Pensei que isso era um mito, ainda não arranjei nenhuma :mad:

Se dá esse erro, apaga. Da proxima vez que nao pegar vê o erro, se for o mesmo compras podes tentar o seguinte: - Tentar com outra chave; - Abrir a centralina e limpar com spray para limpeza electronica, limpar também as fichas. - Verificar a ligação ao sensor do canhão da chave; Podes até...

Sensor de temperatura?

Será o tubo la dentro roto? Isso troca-se.. não sei é se o erro é esse. De qualquer forma, mudar a centralina é relativamente simples, podes anular o imobilizador, mas eu aconcelho mesmo a meter o da antiga, é só trocar o chip.

Ahah será que o mito foi baseado nisso? Já me contaram as bastantes anos, mas secalhar :P

Certo, eu tenho o hábito de dar chá de buzina a alguns artistas... Principalmente porque ando de mota, e já me mandaram para o hospital a custa de uma manobra á zé do pipo.

Corre na minha terra um mito, de que após longos quilometros a ter um carro atrás com manobras perigosas para picar, um individuo do carro da frente abre o vidro e coloca ao ar livre uma UZI, nunca mais se viu o carro de trás. Isto foi-me contado como sendo veridico, se é ou não... Fica a lição...

Deve ser impressão, tens ideia dos CV disso? Também tens KKK, é melhor ter alguma margem de fiabilidade.

Tive a mesma sensação, mas pelo nick imagino que seja um 1.4?

Podem ser programados directamente na placa ou fora no programador. Tira-se o chip fora, mete-se na maquina e programa-se.

Desligas as luzes e entras nos 9 :D Parabéns!

Confesso que foi só para me armar em fino, peço desculpa :D Pensei que era o Audi em causa por acaso.

Os adaptadores são sockets PLCC32, pedes isso numa loja de electronica, não há que enganar. as sockets com menos rebordo são as melhores neste caso, para nao ficarem muito justas.

Parabéns!!

PLCC32 é o modelo de encaixe das sockets/chips. O adaptador vai depender do teu leitor mas a partida é um "plcc32 to dip32". O chip em si é um 29F010B. Muito cuidado com a dessolda/solda. Para mim o mais complicado é mesmo a dessolda, o melhor é mesmo ir-se treinando com componentes velhos...