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E quem diz que o dono não tem isso em conta? Por essa lógica o audi é conhecido por prender a geometria, sujar a MAF etc etc dessa forma perdendo potencia. A essa missa não vou eu.

Eu não gosto é desse discurso "o tuga", epá, é em todo mundo assim. E alugados ou não, quem me dera a mim ter carteira para alugar certos carros que por cá vejo de Verão. Mas claro, há sempre o típico de topo de gama alugado, porrada na mulher e fome em casa, mas acho que não é algo só "tuga".

Sente-se o cheiro a inveja ao longe. Queria ver qualquer um de nós a ter a possibilidade de comprar um carro superior e não o fazer... Já cá gastamos o que temos e não temos em carros, que fará lá fora onde são mais acessíveis ainda. Vejo mais residentes cá a acelerar diariamente do que imigrantes.

E esse não tem chip lool

http://www.youtube.com/watch?v=aZcxncACsLk Leva tacho de um pug por um suposto meio segundo de pré arranque, diz que papou uma RS6... tá certo

E não dá um, não dois, não três, mas sim 20 carros de avanço. E deixem-me dizer, que pelo video, o desenvolvimento do carro não parece nada fora do comum...

Sabem como é, no Alentejo com o calor as RS6 não andam... Se quiser papar gelados com a testa vou a uma gelataria.

A maior parte desiste na primeira vez que abre o winols, a questão é mesmo essa :) O que dizes faz todo sentido, quem começar com a papa feita, não vai sair da cepa torta..

Paulo, acho que estamos todos de acordo que não é uma ferramenta profissional e que tem muito que andar para o vir a ser. No entanto, para algumas edc15p, principalmente para quem se começa agora a aventurar, é uma ferramenta muito interessante principalmente porque tem logo lá os mapas que a...

A nivel de detecção de mapas, tem-nos quase todos, a nivel de trabalho o winols é mais prático nalguns aspectos.

Concordo com o que já foi escrito, e se pensares bem, o G12 é barato e sabes que ficas com algo realmente testado e de qualidade. Metendo outro liquido por uma diferença pequena de dinheiro, vais prejudicar todo o sistema de refrigeração, podendo até começar a oxidar.

Não te insultei, também não gostei do tom em que falaste em resposta as pessoas que se mostraram contra a discussão deste assunto aqui, onde eu me incluo. Peço desculpa se me excedi, mas como digo, acho que não foi uma resposta correcta da tua parte. Das comparações que fizeste, a unica que...

Tenho as contas todas pagas amigo, e sim estou preocupado com o que por cá se diz. De resto, só alguém com algum tipo de limite compara uma foto da "fronha" no FB com o pedido de ajuda em actos ilegais. Mas lá está, o mesmo acontece quando se falam das localizações dos picos, vêm os iluminados...

Quando tiveres comparações com algum tipo de lógica a gente fala, até lá só falas muito e dizes pouco...

Esse esquema dos vários dominios é para aparecer mais no google. Pode ou não ser de confiança..

Eu entendo o teu ponto de vista, mas acho que quanto menos se falar melhor... muito menos na net. Têm de certeza alguém na vida real de confiança a quem perguntar isso sem se tornar publico. No caso das corridas, toda gente sabe que existem, mas cada vez que se começa a falar mais nisso, começa...

Então se o corpo é diferente, é normal que debite diferente também. Acho que não vale mesmo a pena o risco. Vejam a ver se ajuda, coloquei aí os part-number para que possam comparar também: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/122868-Injetores-PD115?highlight=

Podes acabar com injecções diferentes em cada cilindro, o que seria muito mau.

A questão é que quando tudo começa a ser publico demais e se começa a falar com essa abertura, tem tendencia a ser regulado mais rápidamente. O mesmo aconteceu com os exames de código. Os próprios infratores ficam com medo e aumentam as taxas. Mas ya, metam cartazes a dizer o que fazem...

Recomendaria colocares do PD130 ou PD150. Os 100/115 são mais fracos ao que parece. Os do PD160 podem também ser uma boa solução mas não sei se não precisas de mais alterações a nivel de apertos.