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Pois com as ópticas k tens parace ser H4 mas se comprares as do cupra é H7.

Se for no paraxokes de origem de 1 Tdi sport são: Médios H7 Máximos H1 Nevoeiro H7 se for no do Cupra axo k só difere os de nevoeiro k são H3.

O meu de 110 enquanto andou de origem tb andava smp na casa dos 6L.

Coragem n me falta :finga: ver-te é k é complicado...

X2.

Tás doente, n podes comer doces... :D

Óh desaparecida tenho k te bater tá visto... :finga:

Olha já cá estão... :D Tão fixes as fotos mas o k é k o cú dakele cromo tá ai a fazer??... Fdx... :rir: :rir: :rir:

Afirmativo a tenda ontem inda a tinhas no carro mas se calhar a porta deixas-te-a no alentexas... :rir: :rir: :rir:

Inda tá na msm. TT tou farto de dizer k tenho as 4 jantes, arranjas pneus?

Pois foi ;-) Por falar nixo... Já encontraste a porta da tenda? :rir: :rir: :rir:

Ixo n deve ser axim LOL, o mais k pode acontecer é se fizeres as revisões no stand onde compraste o carro quando lá fores se tiveres a pub fazem-te uma atenção se n tiveres n fazem. Onde comprei o meu faziam ixo.

Tão na mákina.

O meu parece 1 avião seja ao relanti, a puxar, etc... Quando desligo o então... Turbo do ASSSSSUUUUUUUUUUÚ :D

Com 1 bocado de sorte tlvz para o ano...

Eu por acaso penso k n é mas tlvz esteja enganado...

E de k maneira... Vá xutem as fotos.

Mais ainda??? Já xega pah... :rir: :rir:

Team mistério :rir: :rir:

Axo k é o normal para 1 Tdi de 90cv de origem.