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Quanto ao WC, bem quanto ás peças do WC não darem se trocarem de board ou um outro componente, na situação dos cooler a ar normais acontece exactamente a mesma situação, pois estes são desenhados para determinados tipos de sockets ou mesmo esfecificos para determinado modelo de hardware. WC...

podes usar o file sender ou swapper para o que pretendes.

vai para os brigestone que não te arrependes ;) Abraço

Não, se fosse alternador piscaria a luz de bateria.

Boas! Isso do 6k é verdade o meu também é de um tdi 90 de 98 e no livrete diz 6k3.E também tem averbado 205/45/16.Segundo consta, a averbação não tem a ver só com o modelo do carro em si, mas também pelo numero de chassis. Quanto ao assunto do oleo, bem isso de piscar normalmente é falta...

e já agora entre os gt1749vc também...

O meu também andava com um problema do género.Ficou assim depois de ter rompido o IC de origem.Se carregasse a fundo só fizia 0.5 bar e demorava muito a pressão a subir, mas se fosse mais progessivo ele lá subia até a 1bar. Depois de colocar outro IC pensei que fosse das tubagens que tivessem...

Isso quer é calor!!

ho nino bem vindo... Tira é o carro dos cepos e mete isso na estrada que isso parado berra.

Refiro-me ao bombito hidraulico da embreagem. Não sei se tens um ibiza mas se tivesses podias ver que o accionamento da embreagem é sim mecânico (por espigão), mas de accionamento hidraulico e não por cabo!

acabei de encomendar 2! Pneus lambidos deram-me azar esta semana...tive um pequeno deslize!

só com repro.

por favor!:vom: :vom: :vom: :vom: :vom:

Boas! Como o tópico de sugestões estava bloqueado vou colocar aqui. Duas pequenas coisas que gostava que fosse alterado para ajudar á perfeição :) 1ºNo logótipo do forum, fazer link directamente para o assunto que este anuncia ou seja por exemplo agora, que anuncia a concentração de leiria...

Bem o meu não vem aos soluços, mas se tirar o pé do fundo quando pressionada o pedal fica lá e vem lentamente para cima!Para além de estar muito rijo ao pressionar.

não sei bem mas acho que tenho um problema semelhante ao teu. Os senhores mecânicos dizem que é normal, mas isto de normal não tem nada. A meu ver pode ser da bomba de óleo da embraiagem que esteja entupida ou em mau funcionamento, mas ainda não me deu ao trabalho de a trocar.

Cheira-me que este tópico vai ser mais um LLLLLLOOOOOLLLLLLL total!! Comecem a postar que também estou curioso quando dao as vossas maquinas...stock claro. Cumps MB

É o que o pessoal >00 costuma fazer, normalmente não topam se bem feito. Cumps

De qualquer maneira tenta ir lá em coimbra...fica-te mais perto e pode ser que tenhas melhor sorte que eu.

Decidi fazer eu o serviço :) De qualquer maneira um amigo meu foi a aveiro, não tenho a certeza se foi na feurt mas acho que foi 15/20€ no máximo, pora tirar ambos, panela e catalizador! Em águeda onde soldei o meu bocal de escape o gajo diz que fazia iso por 10€, mas é consoante o sol...já lá...