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Já entendi a tua pergunta, eu penso que sim

Eu já me tinha habituado a conduzir o meu 6l com a embraiagem de origem quando conduzi um com monomassa e prensa do aço, no trânsito treinei gémeo e muita vibração LOL

Pelo menos esses anos que referiste correspondem às datas de produção de 6L

ja me disseram foi que a EGR diminuiam EGT. Será que se o carro tiver um problema de EGT, recolocar a egr programando-a para funcionar apenas com EGT acima de x valor?

É mesmo essa a ideia, vai acontecer o mesmo com a linha, ou sai só o tubo ou leva ponteira dupla, para fugir à ponteira oval

nao vale a pena trocares para monomassa, podes comprar o kit bimassa da sachs performance e ficas servido para muitos Nm's se é isso que pretendes

Tenho do meu, até tem linha de origem: https://www.youtube.com/watch?v=r7qxjDUYBXY

Pois o problema é mesmo o ET :( Ultraleggera acho caríssimas, pedem 700€ por elas no olx em bom estado, estas sao novas e menos 110€. Já andei a ver se havia outras mesmo de outras marcas, leves e resistentes, mas ainda nao me ocorreu nada que fosse chegar e montar. Sei quem tenha umas...

sao as desse anuncio em cima, sao as que mais gosto, e sao mais leves que as fr de origem xD

http://santamariadosolivais.olx.pt/conj-4-jantes-novas-subaru-impreza-prodrive-p-wrc1-oz-racing-17-iid-470660058

Boas pessoal, vi no olx as jantes de um subaru impreza, umas oz racing prodrive, se nao me engano 7j e 5x100. Sabem se é aplicação directa em 6L:confused:

Eu tou com a malta, mas o Silvester Stalone Eu admito o que faço, o Arnold Swatznegger (se-faz-nega)

se comprares com a taragem certa penso que nao causará grandes durezas, mas uma suspensao desportiva se nao for mais dura que de origem é, digamos, a meu ver, para fins estéticos apenas

b14 nao é coilover? acho que têm regulador de dureza

eu tenho 1,5bar mas ja andei com perto de 1,7. Se é fiável? 1,5 acredito que seja considerado "seguro", 1,7bar constantes ja es capaz de ter problemas ;)

eu gostava era de saber se ha um importador por de tras da santerchips, ou o exportador... normalmente costuma-se arranjar bons preços a partir dos contactos certos de houver group.buys :D

De nada amigo ;) A santerchips tambem arranja

eu ando na casa dos 30's º, os meus injectores apenas permite alteração de poucos graus. Para por mais graus teria talvez de por injectores de ASZ, coisa a estudar ainda devido ao preço e algumas duvidas ainda..

@masterart, o user xaparrix conseguiu alterar o single value no meu, visto que o meu winols nao funciona em win7 64bit -.- Os cortes tem muito que se lhe diga, ha carros que so pelo corte ja se sabe de que casa vêm :rir: Infelizmente sou pobre e nao tenho dinheiro para uma linha (ainda)...

Os colectores dos D24 das transporter 6cilindros diesel alterados também me parece bem, stock e ocupa pouco espaço. Não se encontram é facilmente mas ainda deve haver alguns