A luz de motor não será por teres a EGR anulada (se é que tens)?
A ficha da MAF convém pelo menos estar no sítio, nem que vá apenas apoiada (se estiver anulada na eletrónica vai fazer fumo denso no teste de emissões).
Tenho o orgânico (monomassa) e acho-o muito suave para o dia a dia. Relativamente ao de cerâmica podes contar com algo mais bruto a "atracar" mas será o mais ideal para potências (+binário) mais elevadas. A escolha deverá ter em conta o objetivo.
A MAF tem de fazer valores à volta de 800 e 1000. Esses valores, no caso de ter sido feito um log em condições, indicam que essa MAF já teve melhores dias.
Já me aconteceu o que o amigo dm222 disse. Para verificares esses cabos o mais fácil é por baixo do carro e fica próximo do recipiente do fluído da direção.