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:rir::rir::rir:

Tive e tenho exactmente o mesmo problema que tu. Ja mandei os injectors para Portugal e tdo e msm assim nada. Ja gastei tanto $$$$ que vou acabar por desistir

Yep. Mediu 245cvs e 480 de binario se nao tou em erro

O meu andou smp a 2bars constantes e nunca se queixou

Prato do dia ca :rir:

Issso e para dar ***** . guardem o ficheiro original pelo menos

Eu tive o GTB1752vk. ya concordo ctg , entra bem mais cedo ,mas tb ja se sabe que temos k "aprender" a conduzir o carro de novo,devido a ser outros setups. eu so conduzo o carro em curto trajectos, a minha mulher conduzia -o mais o que eu e a unica coisa que se queixava era de quando...

algo se passa com o teu carro entao. eu ja tive um 17 e agr de 22 e akilo nao e assim mau como tas a fzr parecer. Ta bem que no para/arranca nao e o melhor ,mas em todos os outros regimes o 22 e Rei. Ahhhh e eu so tenho turbo,ic,linha e repro;)

Manco do Aco . Parabens granda tempo;)

Se diz GTB17v entao e os k saiem nos C200 e c220cdi igual ao que ta a venda ca no forum

a unica maneira e so mesmo troca-la por uma boa. Nao da para abrir aquilo

nah deve ser o GTB17v da Mercedes

ele k nem perca tempo. 22vk audi e ta a festa feita. nem de injectores preciza

Parece k o seat da darkside fez 10.88

E tem algo chamado de WOTBOX

O matte ta msm na moda:D

isso de andar a 1.5bar num 17vk e para meninos:p Parabens :mrgreen:

Seu bruto:p

Faz sentido o que dizes,mas entao pk que nao foi dado como falsa partida?

Parabens toze. Nao percebo a razao para tanta azia neste topico.