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A mim até por MSN para tudo e mais alguma coisa lol tens PM lol:finga:

És como eu lol :cool: sem direito a PM

Sem duvida nenhuma em aluminio. Inox condutor de calor.

lol se for o que esteve no meio dos fumarentos ronca bem lol

Dependendo do valor do mesmo, ou seja se vale a pena ou não. No Porto pode ficar entre os 25€ a 40€

O que aconteceu no teste simplesmente foi os rolos que atingindo o binario limite maximo do banco que faz destrancar o mesmo. Em carros com pouco binario consegue-se medir la sem problemas, com exesso de binario, só moderando acelerador é que se consegue tirar uma ideia. Mas não deixa de...

:evil: Parece que tenho que te limpar da pista de R8 para te deixares de paneleirices de carros da terra do arroz...:twisted:

Já fiz os 2, prefiro o mercedes. Na minha opinião e depois de afinar bastantes turbos destes a minha conclusão é que o mercedes é mais resistente, tem melhores altas e com uma boa afinação, mais que provado, fica com excelentes baixas.

É o que o matta tem, é mais uma afirmação, abraço.

Mete esse tensor novo que passa, fica em cerca de 60€, tambem tive esse grilar. ;)

Com 2256, dá para ter umas baixas brutais e umas excelentes altas.

Fez safe mod lol Estou a ver que tenho de ir testar as minhas maquinas ... lol

Bem pessoal, fica aqui um agradecimento a todos que foi possivel estar presentes, aos que não foi possivel pelos diversos motivos, haverá mais certamente. Um obrigadoa todos, ao Homem da Chouriça, ao Homem do Leitão de Coimbra que foi pena mas chegou frio lol Abraços a todos. Podem...

Da lol chouriça...

Boas, sem guerras que nao me interessa mas de quem tem olhos e vê, Andre na minha opinião o Audi esta muito bom e a fazer bons tempos em Braga, ainda que o A3 tenha arrancado mal na 1 volta, na 2 arranca bem, ou mais ou menos, nem todos sabem arrancar a 100% no entanto o Audi A4 vai à frente...

Pois, inicialmente tambem pensei que era o 143cv, o carro veio da alemanhã segundo o dono acho que pertenceu à Policia alemã. O que é certo é q pelo livrete e ao identificar a familia a que pertence sao 136cv ;) 100 kW (136 hp) ou seja 134.1hp

Nem mais, carros de caixa automatica e Mercedes é complicado, já fiz num Audi e foi muito mais fácil. A viatura esta engraçada, apezar de se poder ainda explorar mais um pouco.

Fica aqui um teste de um Mercedes 220 CDI caixa automatica de 136cv Requezitos do Cliente, carro linear sem fumo e agradavel na resposta do pedal.

Boas, é possivel que na retirada do Kat os consumos mudem, em testes de viaturas que foram aplicados os Kat´s, ou seja carros em que nao sairam de fabrica com os mesmos os consumos aumentaram derivada a perda de força do mesmo, sendo que o esforço do motor passava a ser maior. Por isso penso...