Resultados de Pesquisa

  1. bernardo94

    Carregar um vp110( Turbo, Linha, IC, Injectores..)

    E em termos de embreagem conheces algum sitio fixe aqui em lisboa ou arredores? Ja agora, para o que pretende qual e o melhor setup para reforçar, nao entendo muito sobre o assunto das embreagens dos volantes, prensas e isso tudo
  2. bernardo94

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    Ok, entao provalvelmente irei para um 17vk, mas que pressoes faz fiaveis e cavalagem, sabes? Espero com o setup que pretendo usar o maximo proveito destes componentes
  3. bernardo94

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    Obrigado pelas as opinioes pessoal. Mas quando dizem reforçar a embreagem é o que exactamente? Ja me falaram que uma prensa sachs sao 350 euros. Claro que eu quero por o material todo ao minimo preço possivel, mas isso e como toda a gente. Aqui em lisboa ou arredores conhecem algum sitio...
  4. bernardo94

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    VB acho que sera arriscar um bocado, visto que eu pretendeo acima de 200cv, e com o vb nao vou ficar com uma margem de manobra tao boa como um VK. Sabes de casas ou quem faca isso das embraegens bacanas para reforçar?
  5. bernardo94

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    Boas pessoal. Eu actualmente so tenho electronica e cat oco. Um 17vk vai ate que cavalagens fiaveis? e um 20vk? Qual e a melhor opcao para a linha? nao quero tambem fazer uma barulheira que nao se pode que os azuis andam ai, eu quero o meu carro o mais discreto possivel, mas quando puxar tem...
  6. bernardo94

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    Pois eu tou bastante indeciso entre o 17vk e o 20vk, queria saber mais opinioes sobre estes turbos e porque que escolhiam. Tu entre estes dois escolhias o 17vk so pelas as baixas, ou mais alguma razao? Podes me dizer casas baratas e boas como referiste? Ficava-te muito agradecido, desde ja...
  7. bernardo94

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    Ja tenho o cat oco, mas vou mandar limpar na mesma. Eu quero 200/220 mas por agora, e talvez com o bv43 fique um pouco limitado se quiser aumentar um pouco, porque eu quero por o material que disse emcima mas quero aproveita-lo todo ao maximo ou pelo menos tentar usar o melhor que puder deles...
  8. bernardo94

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    Boas pessoal, tenho um gt tdi de 110cv e tou com ideias e vou para a frente com isto de carregar o meu cansado. Vai ser feito com calma visto que o dinheiro nao estica e ha pouco, e tentar fazer as cenas para que nao gaste dinheiro duas vezes. Sei que ha varios topicos parecidos e ja andei a...
  9. bernardo94

    Ibiza GT TDi 110cv Repro AutoEskafia

    eheh obrigado!
  10. bernardo94

    Ibiza GT TDi 110cv Repro AutoEskafia

    Obrigado :) Isto nao vai ficar por aqui, isto vai ser para carregar eheh
  11. bernardo94

    Ibiza GT TDi 110cv Repro AutoEskafia

    Isto quer é aço para tirar o carvão eheh!
  12. bernardo94

    AJUDA GT TDI nao puxa

    O meu carro antes nao puxava, o turbo entrava tipo as 4 mil, as vezes puxava outras nao. Levou n75, tubos de vacuo todos novos, tubo da centralina novo que tava roto, e maf desligada pela repro, e ta a puxar! Eu fui fazendo as cenas aos poucos, Mudei os tubos de vacuo ficou melhor mas...
  13. bernardo94

    Onde estofar o interior em Lisboa e arredores?

    Boas pessoal, alguem sabe um sitio que fazem um bom trabalho em lisboa? Andei a pesquisar e falam de auto estofos da buraca, liguei para la e dizem que o tecto forrar e 125€ e os dois bancos com imitacao de pele é 350€ e o volante 70€, pensava que era mais barato! Porque ja vi pessoal que...
  14. bernardo94

    Chave 6k2 nao funciona.

    Ja agora diz onde e que compraste, pode dar jeito a outras pessoas que estao com o mesmo problema :) Abrço!
  15. bernardo94

    Pintar ou estufar o tecto e os pilares do interior

    Boas pessoal, tenho de mandar arranjar o interior do meu carro, porque o banco do conductor rasgou-se e visto que o interior é camel(comprei assim) e nao gosto, tava a pensar mandar estufar os bancos de preto, e isso. Tem alguma sugestao para a minha duvida do tecto e das quartelas?
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