Resultados de Pesquisa

Esse bacano tb tinha um Golf V TDI á venda por 10 mil euros, e tb me contou essa tanga de estar na inglaterra, quando disse como seria o pagamento, disse que seria atraves duma empresa dele conhecida, pagava e o carro chegava em 3 dias! loooool Ou se calhar nao era a mesma pessoa, o que eu falei...

Supostamente, carros a GPL gastam mais, so tem a vantagem do preço!

entao como ficou a situação??? Quanto tempo levou pa sair do safe?

Thanks, vou experimentar!!!:D

Viste, ja nao precisas deitá-lo fora!!! :D

Nao consegui ver essas cenas todas, pá, como é que fazem exactamente para ver o consumo instantâneo? eu tentei mas nao consegui, so consigo mesmo ver a media L/100km

Qual papel?? É que cada papel corresponde a um veículo e nao se pode utilizar para todos os veículos!!! Se tas á procura do papel pa preencher pa entregar juntamente com o papel da marca podes encontrá-lo no site do IMTT!!!

Uau, nao sabia nada desses truques nem do conta rotações digital!!! :clap:

Olá pessoal, ouvi dizer que existem Suportes para manómetros específicos para os 6k (suporte para o pilar), alguém aqui vende isso? Eu não encontrei. E em relação aos outros universais, faz muita diferença a montagem???

acho que ate 17 cabe bem, agora se legalizam essa medida nesse carro é que nao sei

Prepara-te é para lixar os pneus do carro :rir::rir: Aquele alcatrão literalmente come pneus!! Para compensar agarra bem!!!

Depende, vais querer o carro para ficar de origem?? Tu é que sabes o que pretendes, nao é muito dificil por um FR a andar como um Cupra mas é dificil pores um FR a andar como um Cupra mexido!! Se fosses comprar o Cupra ias deixar Stock???

Essa válvula nao sei onde fica!! A n75 é a que controla a pressão do turbo!!! Fica do lado do condutor um bocado á esquerda do reservatório da água!! Agora os PD é que nao sei mesmo!!! Pá, a diferença de portencias sao grandes, acho que dá para experimentares!! Se um PD100 tiver a andar tanto...

A melhor maneira que eu encontrei para diferenciar os 6k AHU e AFN é a N75, a do 90 é diferente da 110 porque o 90 tem turbo GF e o 110 tem turbo GV! Ao relanti se pisares no acelerador até ás 2000 RPM vais ouvir um assobio no 110 (isto é por o turbo ser GV), no 90 acho que nao ouves nada!! E...

Não sei a medida dos meus espaçadores, mas o meu com jante 16 ás vezes raspa! Mas é so um cadito de nada, mas raspa! O meu é 6k

AAAhh, bem me pareceu que havia mais, obrigadão!!! Abraços

Eu sei que isto já é antigo mas..... para tirar a consola basta remover esses dois parafusos e o rádio?? Depois basta só puxar? É que eu tive a tentar e a consola está a mostrar alguma resistência quando tento puxar para fora!!!

Pois, então parece que as únicas directas que eu vou fazer é a jogar Killzone 2 :finga: loool

Ahh, entao ás 4200 rpm ja vais quase 200, ne?? As caixas dos 90 são mais longas =)

Instantâneo??? O CB dos 6k têm o consumo instantâneo? Ou já estás a avisar que não é o instantâneo porque tens um 6k? é que eu só reparei na média aos 100km e não, o meu não varia muito rápido, a nao ser quando ligo o carro de manha, 30l/100, 23l/100, 15l/100, 7l/100, etc lol