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Boas. Quais as diferenças entre ambos? A nivel de qualidade são identicos? É que quando vejo o pessoal a falar só falam nos race e nos powerplus. É que também há injectores bosch com a mesma capacidade de debito. Por exemplo: 0.260 -> equivalente aos race520...

Se calhar se ficar bem feito, é capaz de ser vantajoso. O Lag é que é capaz de ficar mau.

Penso que na bomboleo/centraldiesel, levem à volta de 25/30€ por montagem de injector, ou seja, multiplica por 4.

Tenho carga, mas pouca. :clap: Apenas box da psi.

Inconvenientes de ter a arvore de cams assim? Sim, porque deve ter algum, senão os carros vinham assim de origem. Ficará o carro com o relantim instavel?

Boas. Já montei a EGR. TdiSportR, tinhas razão como sempre :) Obrigado

Isto é o conjunto dos discos, bombas/mangas de eixo

Boas. O meu carro vai hoje fazer esta alteração. Para o meu (skoda octavia) é necessario: Discos Pinças/bombas Mangas de eixo (a parte que aparafusa ao eixo). Cabos de travão de mão( à volta de 30€) Tubos para ligar às bombas do travão (25€ cada tubo, são 2).

Skoda Octavia 1.9 tdi 90 - motor AGR

Pois, não tenho o carro reprogramado. Tenho uma simples box da psi.

A mod, vai ser semelhante a esta.

Boas. Comprei um supressor de EGR fisico, e pelos vistos quando remover a EGR, vai-me acender uma luz de erro no quadrante. Ora bem, apagar o erro é facil, será que depois de apagar o erro, volta a acender? Como apagar de vez a luz/erro da EGR? Obrigado

Boas. Chamo-me Pedro. Moro em Odivelas, e tenho um Octavia 90 AGR. Obrigado pessoal.