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ou entao para quem tem carga e a caixa de origem ja se sente relativamente curtinha...

rui, para de por essa foto em tudo o que é topico a fazer pirraça pah!!! loollol realmente essas caixinhas dos mancos devem ser mt boas! ja agr, uma pergunta, a que rotaçao vais a 130 140? isso puxa bem essa 5a longa? tem força pa isso?

brandão, o meu manco originalmente era de 80cv e com jante 16 dps dos 195 n dava mais.. era 195 a direito.. mais so a descer e a ver os consumos a baixarem cada vez mais devido a falta de gasoleo em altas.. n era corte de cortar gasoleo mas era um limitador d debito valente... nao conheço manco...

as caixas dos lupos sao diferentes dos ibizas entao.. e que diferença!! a que rotaçao fazes 200? mais coisa menos coisa. no meu carro, 135 sao 3000rpm em 5a. e fecha a loja a puxar em 5a as 4700. dai pa frente ja n puxa nem tem força.. alias, depois das 4000rpm desaparece o fumo... n sou gajo...

e não é so isso, aquele roncar doloroso das 3500 ou 4000rpm ate doi no timpano! alteraste a tua caixa? posso saber que carretos ou alteraçoes fizeste?

white, entre esses dois qual preferes? ja viste a critica dos falken que falei anteriormente? da uma espreitadela. abr

essa caixa é mais fixe que a minha, mais longa em 5a. o que estraga os consumos dos mancos em AE é sem duvida a relaçao de 5a.. demasiado curta! a do ecomotive parece-me optima!

na casa dos 80 euros tens os avon zz3, tens dunlop sport max acho eu, tens pirelli pzero nero.. ui. e so fazeres uma pesquisa e ordenares por preço...ate tens la o link com a comparaçao e tudo. alias, eu tive pa montar uns falken que tb custam 80 e poucos euros e a critica avaliou-os muito bem...

nao faças isso... just my 2 cents. tens ai outra opçoes e sinceramente 317euros para pneus nao é assim tao pouco e com mais algum guito metes cosias de qualidade comprovada!

star performance uhp uma ***** assim do genero... o rasto e exactamente igual aos nakang, é tudo igual. e eu n tou mesmo nada satisfeito... LIXO!:redcard:

tenho uma palavra pa descrever esses pneus que EU tenhoe nao preciso que ninguem me de opiniao.. ***** tao-se a desfazer todos, o piso esta a descolar-se na estrutura do pneu, tao todos ovalizados e todos escafodidos, desgaste desuniforme, um enorme ruido a rolar, e o mais incrivel é que...

a k velocidades? peso do carro? tamanho da jante e largura do pneu? e essa caixa é igual ao dos tdi's 1.4? sao optimos consumos para essa potencia digo-te ja! ganda pintarola! 3.8 faço a 100 110 e preciso d ter alguma paciencia.. faço sim esses consumos na maginal de lisboa pa cascais a...

same here! se bem que ando com 17" e qd nao piso muito geralmente faço os 360 37km. qd piso muito antes dos 300km e garantido k ja tou sem gasoleo!

tenho que ter uma caixa destas... sera que da pa meter so o carreto de 4a e 5a? se meter o carreto de 5a, fode tudo porque a passagem de 4a pa quinta tem de ser feitoa um regime alto para rpevenir a queda de rotaçao. e assim, metendo 4a e 5a atenuava esse efeito...

a repro se nao for muito puxada geralmente ajuda sempre nos consumos! mas depende muito do teu pé. se andares a esmifrar o bixo é certinho que gasta mais qq coisa. em andamento normal e moderado gasta menos e bem menos. a titulo de exemplo: Ibiza 1.4tdi 80cv stock a 150km/h na AE...

esses nissan bem reprogramados e com hardware a mistura sao os chamados papa VAG. ha poucos desses mas qd sao mexidos...:o

isso é desgaste de discos e as pastilhas acentam na "cama" do disco e com a dilataçao termica provoca essa vibraçao. quando esta a roda virada as forças que envolvem tambem sao responsaveis pelo ruido porque a pastilha uma vez mais acenta na cama do disco. em tempos tive um ford fiesta e...

epa eu prefiro ver o caminho e ter 3 cilindros do que 8 e ter de adivinhar por onde ando...

loololl temos temos! fdx...era bom! tenho menos de metade dos cilindros usados por esses senhores...

hoje em dia temos politicas e requisitos de qualidade. nao esquecer que a cetificaçao de qualidade so se atinge se os requisitos forem cumpridos. houve uma grande implementaçao destes sistemas de gestao da qualidade no mundo mas principalmente na europa. nao podem deixar que a opiniao de...