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Continua o problema o sensor foi substituído e mantém se Será problema da Centralina do ABS???

vejam este link .... http://sorisomail.com/videos-comicos/3-id-desc.html como será q ele faz isto????

Voltei ao mecanico e voltou a acusar erro no sensor do lado drt frente o MESMO que foi substituido. O meu mecanico disse que poderia ser a CENTRALINA DO ABS é possivel É NORMAL ISTO AVARIAR ASSIM?????

Voltou depois de ter lavado o intercooler voltou a perder pontencia ... Egr foi-se??????

Sai mas é "lixo" preto do cano de escape não oleo !!!

Ele tá tolo !!!! ás vezes activa-me o ABS e o TCS sem mais nem menos entre os 15/20kmsh

e se ficar???

acho q nao mas vou ver

a saúde do meu turbo APARENTEMENTE esta bem dispara entre as 2.000 e as 2500 rotações MAS PQ????

Ja fui ao eletricista ele dizze me que era um sensor do ABS roda drt frente avariado. Trocou-se ja nao aparece erro no PC de exames. Mas o problema mantem-se entr 15 a 20kms/h mesmo em reta SEM TRAVAR ele activa-me por momentos o ABS. Sinto o pedal do travao a vibrar. O QUE SERÁ AGORA??????????

problema resolvido agora já está mais solto do que nunca. Mas o relanti ás vezes não fica certo pq será?

Já esta resolvido era mesmo o intercoocler e EGR mto mto "porquinha" :) agora o circuito foi TODO limpo incluindo o intercooler e agora sim anda à brava :) :) :)

Pelo que me disse o mecanico intercooler mto "porquinho" :) :)

O mecanico esta a ver o que se passa vamos la ver se ele da com o "gato"

Será pressão a mais e isso é devido a quê????

Mas eu estive a ler aqui no forum e ja aconteceu a mais pessoas!!!! Onde ele mexeu não mexeu nestes tubos. O tubo que saltou fica por detrás da EGR, que vai ligar ao Intercooler (tubo assinalado a vermelho ver imagens seguintes)

Bom dia.... Ontem o meu 6k2 foi ao electricista e ele detectou erro na maf! Esteve a ver a tubagem que vai ligar ao intercooler e reparou que estava cheia de óleo encrostado, disse me para limpar os tubos todos incluído lavar o intercooler. Desloquei me ao mecanico e ele limpou a EGR assim...

Bom dia.... Ontem o meu 6k2 foi ao electricista e ele detectou erro na maf! Esteve a ver a tubagem que vai ligar ao intercooler e reparou que estava cheia de óleo encrostado, disse me para limpar os tubos todos incluído lavar o intercooler. Desloquei me ao mecanico e ele limpou a EGR assim...

Ok a manha vai ao "médico" ver o que se passa ele disse-me que poderia ser uma "sonda" no motor deu um nome esquesito á coisa ;(

Kitdi ... vou ver isso nesta quinta feira depois mando new´s ... mas é normal isto acontecer????