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O meu faz o mesmo:rolleyes:

Tenho pena que o meu charuto não tenha esse tubinho, para ligar o manómetro do Turbo...

Será que basta pôr uma junta cega no tubo que vem do escape para a EGR para aquilo deixar de acumular massa? Já tenho uma esfera no tubo de borracha e desliguei no Vag_Com e aquilo continua a acumular merdum...

Carro de sonho para mim é este: http://www.youtube.com/watch?v=dcJJE_xTyoo Preferia dar uma volta nisto que num Ferrari.

Na inspecção, os carros Diesel não fazem teste de gases, mas sim teste de opacímetro, ou seja, até pode estar a largar gás Sarin que não acusa. O que interessa é a quantidade de fumo e a opacidade deste.

Tal e qual, gestão de stock à espanhola.

Por falar em carros de sonho, até acho que o Tigas não está assim tão errado. Por vezes, o que nós pensamos ser um carro de sonho pode tornar-se um verdadeiro pesadelo: http://www.metacafe.com/watch/183478/unpractical_super_cars/

Imagino a trabalheira...

Uma cavilha no lugar do escatel... é capaz de resultar, dependendo da qualidade da cavilha:whistle:

O que está errado nesta frase?:rir: :rir: :rir: :rir: Bem vinda, cuidado que isto aqui é só galãs, eheh

Isso já é muito evoluído para a minha máquina de pensar. Os "pros" que se cheguem à frente.

WTF!!! Até o 300ZX conseguiram assassinar...

Idem

Como é que chegaram à medida da falange? Tentativa/erro? Ps: Está aí um trabalho "home made" que é daqui (neste momento, estou a apontar para trás da minha orelha).=D>

É mais fácil transformar o 90 num 110 (no caso de estar bom).

Mesmo assim deixaste erros... LOL (claços)

A do _canário_ é a Canon S2IS A do TDISport é a Nikon coolpix e5700

A mim não tiras o lugar com certeza. Decerto vais ter de discutir é com os outros cromos que te fazem companhia largar M€RDA pela boca fora..

Só faltam os leões para montar o circo... Palhaços já temos (e demais...)

Bem mais bonito que o 6L.