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bem eu estava a fazer 2b pico e baixava logo para 1.5 escaveis e fazia 200cv e 388Nm... mas pedi para me darem um pouco de binário, agora faz 2.1b pico e depois vai descendo ate aos 1.6b que cavalagem e Nm acham que tenho? tenho um Va com o interior trabalhado para Vb.

boas a embraiagem foi nova e é uma sachs, deixo uma foto.

bom tópico ;)

a embraiagem tem 10mil km mas devo ter um problema na bomba por vezes quando tenho a primeira engatada e com o pe no fundo o carro parece que quer ir para a frente segunda feira a repro vai ser afinada contudo n pedi mtos mais Nm, 400+- ;)

sim vou trocar a bomba ainda este mês depois digo algo ;)

boas noites. troquei a embraiagem e o bi-massa por um kit ja reforçado e a mim tb me acontece aquele tremer de embraiagem reforçada ao arrancar ou fazer marcha atrás, por vezes parece que começa a saltar. Com o tempo aconteceu m outra situação a primeira custa-me a entrar e com o pe no fundo...

uma embraiagem é adquirida ou reforçada mediante os Nm que o carro tem, os só 206 cavalos n querem dizer tudo, quando calcas em baixas é quando tens mais binário e ela vai ''sofrer'' mais e o bimassa tb. Como ja disseram se o bimassa esta bom reforça a embraiagem se n compra um kit ja reforçado.

sim ja pedi ;) obrigado abraço

a uma ligueira quebra sim da para se sentir

boas tardes, ja verifiquei as pressões. em 4ª faz pico de 2 depois vai a fazer 1.5 estáveis e as 4250 +- desde para 1.3 em 5ª faz 1.5 1.4 +- e mantem

obrigado nem me lembrei da matricula em breve as quebras vão ser corrigidas ;)

falei um pouco com chipador e ele disse m para ver as pressões do turbo a umas determinadas rotações. a ver se logo dou uma voltinha ;)

sim é verde que a linha vai paralela. tenho de falar com o ''chipador'' a ver o que ha a fazer

penso que n desvia faz pico de 2 e depois 1.5 estáveis mas vou dar uma olhada a ver como a pressão se esta a comportar

sim acho que podia, eu estava a espera de uns 400, a quebra as 2000rpm é que n entendo

é ver isso então ;) a banca esta livre

um bom teste amigo?

obrigado, sim considero estar engraçado, também nunca pedi algo mt forte pois é o meu carro de dia a dia. Só a quebra de binário as 2000rpm é que n entendi o seu porque

Boas tardes aqui fica o resultado do teste feito em banca MAHA. o carro tem: -ic cupra -turbo va trabalhado para vb -cat off -egr off -reprogramação MBpower/Underground Division Qual a vossa opinião? algo a corrigir? http://youtu.be/pUiSv0OWrRk

bom vídeo Valter, gostei de ver ;) ja li vários feedback's teus em outros tópicos sobre os b8 e sem duvida que me ajudaram na escolha da suspensão que vou por na minha 6l ;) venham os b8 eheh (já tenho molas de rebaixamento h&r) neste tópico li que vários componentes do carro que sofrem...