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Eu não conheço o rapaz,conheço só o carro de foto. Só não percebi os "ataques" ao rapaz,não tem nexo.Importar um carro nem sempre é sinónimo de coisas más. Embora com essa matricula pensei que era importado não tinha conhecimento 6l vendidos tão tarde.

Qual é o problema de ser importado?Secalhar compensou em vez de comprar nacional,não entendi. Sim tem. Em relação ao turbo,cá para mim ele enganou-se ao carregar no teclado.

Não vejo o porque disso,só a modos negativos de roubos. No entanto a resposta já te foi dada em cima,o IMO está na centralina e no quadrante sendo que quem faz a leitura e manda tudo para a centralina e o quadrante. Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Andar com xenon e películas até podes ter tudo legal o resto vais de vela a mesma,são duas coisas chamativas e vêem se ao longe ainda por cima. O pessoal é IC's cor original,tubagens azuis,películas,xenon e depois choram. Carro meu, é bonito mas discreto e low profile.O mínimo para chamar...

Porque estava a tentar perceber qual era o nexo de desligar o IMO. Ou porque raio te aparecerá o IMO,sendo assim não vejo justificação.

O quadrante está estragado ou desmontaste o quadrante? Sim dá.

True story

Deixa-me adivinhar tens um quadrante de 6 manómetros certo?

E então nada lol Não fui eu que disse tal coisa,apenas depreendi outro contexto face a vocês. Eu tenho a minha opinião e o meu gosto quanto a isso,mas cada um tem o seu.

Ele referia-se ao das "casas" que preparam o carro penso eu.

O jornalismo é péssimo.No entanto dizem algumas verdades. O pessoal faz tudo a cara podre,e estes burros põem-se a falar com jornalistas e companhias,e a dizerem que a policia não faz mais porque não quer lol. O pessoal é todo espigado e fazem merdas do arco da velha,isso é verdade. Depois...

Só vejo pessoal a desconversar e ajudar o rapaz zero.Já te dei a minha opinião amigo. É avaliares o que te disse,secalhar até chegas a conclusão que nem um nem outro,e veres dentro do teu plafond o que se enquadra. Se fosse eu ia para um S2K ou um Mini Cooper S,um bmw C(ou CD se fosse o 330D)...

True

Por momentos pensei que estava a ler uma BD de super heróis mas afinal não. :confused:

Amigo como já te disse opinião de quem tinha um 6l e tem um 6k2. A resposta para a tua dúvida e o que vais fazer com o carro o objectivo e se vais pensas dar carga ou não. Toda gente responde 6l mas para carregares um 6l ainda gastas uns bons euros e no 6k também mas também custa te bem menos e...

Nesse caso prefiro o 6L.No entanto a escolha é mais porque o 6k2 está caríssimo. E depende para que queres o carro,se for para carregar o carro escolhe o 6L,se for para estar stock com os pozinhos só para ficar engraçado para o dia a dia 6K2 mas outro não esse e poupas uns bons cobres e é...

Nesse caso também não tinha um ibiza sinceramente. Em relação a manutenção é que é mais cara que o ibiza ,acredita que tenho quem tenha feito a troca que estás a pensar. O material do carro é mais difícil de encontrar e as peças também,não existem assim tantos comparado a um ibiza. No teu caso...

Quando responderes a isto tens a tua resposta.

Gosto muito de ibizas e de hondas principlamente ITR,CTR e s2k.Agora a resposta a tua questão não encontras assim. A resposta é o que fazes com o carro?Quantos kms?O que gostas num carro?O dinheiro não é problema em termos de manutenção e gasolina? Quando responderes a isto vais perceber qual...

Tal como tinha dito é tudo uma questão de opção e bom senso,eu pessoalmente num carro meu que me custa a ganhar não tinha assim. Ninguém está livre dos azares,quanto mais mexido mas para se fazerem boas omoletes precisa-se de ovos,normalmente a teoria de com pouco fazer muito só dá resultado a...