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Como assim?

Como já foi dito esquece a turbotec. Ja vi um 90cv programado lá e ganhou 11cv durante umas 200rpm! Fumo é q ganhou c fartura! Entre outras casas q já foram referidas, tens uma casa mt boa perto de ti, a JC motorsport em Famões.

Penso q sei o som q te referes, e isso só acontece nos motores PD, e pela foto q tens n deve ser o caso do teu carro!

Convem dizer em que motor!

BP visco5000 10W-40

Eu n percebo nada disto, mas com bomba injectora de origem e com 2260 e consegue se akele binario tao cedo? Entao para q montam êmbolos de 11 e 12?!! Cada vez percebo menos!

É isso. João é desapertar, n é tirar os parafusos. Akilo tem um oring e n convem q saia do sitio. Desaperta apenas o suficiente para rodar até à posição q pretendes e volta a apertar. Abraço

A n ser q o rapaz tenho aço no carro e akilo ande de qualquer das maneiras!

Eu andei com ic de origem com 198cv durante 1 ano e n derreti nada! É claro q tinho noção q n podia fazer 50kms a fundo.

Tive q procurar um pouco mas encontrei! Acho q está mais q provado q sim. Temos aqui exemplos disso. Dá para ter uma ideia de como o carro tá e afiná-lo. De nada serve a um carro ter 200cv durante 100rpm e depois a potencia cair a pique! É para isso que serve os testes, não para ver qual...

Diogo, neste teu tópico n vejo os 4 cv's de diferença, mas sim 0,3cv!! http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=69586 Já agora, foi discutido que no maha a potencia maxima foi atingida mais cedo, ora olhando para os 2 testes, em maha o teste acabou às 4045rpm, logo é impossivel saber...

Isto já ta mais q batido, mas discordo da tua comparação. Estás a comparar um Vamag a um rotronics? Eu já percebi o q keres dizer, e corrige me se estiver errado, basicamente o rotronics mede bem, no entanto em certas medições n o fez. Pq? Será q era da afinação? É estranho medir bem e em 2...

Pois, eu tb não vejo nenhuma explicação obvia, daí a minha pergunta. Mas como é q podem saber q atingiu a pot max? Podia dar um pouco mais algumas rotações + tarde. O que interessa é saber a pot max ou saber até quando está disponivel? se eu fosse o proprietário do carro exigia outro teste. Mas...

Só uma questão Nuno, pq é q o teste acabou às 3800rpm?!

Ja foi aberto o tópico na secção dos encontros.

Sim, Elito com almoço. Mas quem almoçar n tem direito a fazer teste! LOL Ja tas é a pensar nas febras e na entremeada!

Desenterras te um topico quase c 3 anos para dizer asneiras! Enfim... Lê mais e escreve menos, só assim aprenderás.

25€ é em Dyno days. Se não tiveres pressa mt em breve vai haver um.

É verdade, por medir menos n significa q esteja correcto. Mas a medir varios carros de origem com valores q n diferem mt dos fornecidos pelo construtor já dá alguma ideia. Isso do medir mais é mt vago. Comparado c qual? Eu sei q tens mts duvidas quando a este banco, mas baseado no q? Sobre...

Quanto a esse n posso falar pois n o conheço. Costuma ser ao contrario pq? Axo q é do conhecimento de todos q a mior parte dos tdi's debitam + cvs de origem do q é anunciado. No entanto nem sempre é assim, e "não-tdi" batem certinhos. Mas pronto é dakeles coisa: "ouvi dizer...." " o amigo de uma...