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Boas, Tens que esperar que o safe desapareça com o rádio ligado... Depois há de aparecer lá uns traços para meteres o código. Convém é que saibas o código senão por cada tentativa/erro é + tempo que tens que esperar com ele ligado...para poderes meter o código. Quando isso me aconteceu deixei...

Bem, acho que vou colocar cá o meu projecto próximamente.. Pode ser que me safe em situações dessas...se até engraçarem c o meu projecto, claro! Grande sorte:D ou melhor..grande máquina.. até os polícias conhecem,ehehehe Abraços

Boas, Tenho 2´s... A primeira ainda tinha o meu 6k2...prata..passo a contar: Ia eu na A1 de viagem (sentido sul norte zona do Cartaxo) e passados poucos kms e uma vez que o meu carro tinha tido um grande arranjo de mecânica lembrei-me de testar o carro em ponta para ver se estava tudo ok...

O meu deixou de fazer isso com + de 5000kms salvo erro..

Boas, Habitua-te..que isso passa passado uns kms.. o meu também fazia, também me queixei e não fizeram práticamente nada a não ser pôr + óleo na caixa.. não te preocupes que isso depois de tanto vibrar passa. A minha caixa até vibrava em acelaração...mas depois passou. Ab, Filipe

Para já ainda bem q n te magoaste! Segundo..ainda bem que não foi com o ibiza... :D Terceiro...estas situações só servem para andarmos de olho mais aberto ainda...qlqr distracção é a morte do artista... Ab, Filipe

Granda maluko.. Pois mas para mim 200 foi numa rotação que achei apropriado mudar(não me perguntes qual lol..talvez 4 e tal)..5400 ..é ah duro! ehehe... Mais de 5000 só faço em 6ª... :D

é isso mesmo.. O nosso é q só dá 200 em 5ª :D

Fastcupra, Olha por via das dúvidas voltei a refazer umas contas rápidas e deu perto desse valor, acredita quem quiser. Mas isto inclui entre outras coisas 2´s turbos, 2´s pares de jantes..xokes, radiadores..interiores, etc etc.... A caixa longa nos ibizas..é boa para xipados/modificados...

Más línguas.... Eu regra geral ando normal...faço viagens devagar (140/60).. Agora se me der um vipe ou comparativos ocasionais interessantes..é que é até esgotar conta kms :D .

Nunca andava 17kms a fundo, especialmente depois de saber o problema que o carro tinha, eheheh.

Boas, Apesar de tudo não se deitou... Porque o Miguel (MB)...disse que para eu andar assim ia partir aquilo e deixou me stock até resolver o problema (a fazer os 1.7). Inicialmente pensava se que fosse do turbo, por isso meti um VB...mas continuou a fazer pressões malukas. Depois meteu-se o...

Pois...lol ri-me com o que escreveste, porque por acaso a minha prenda de Natal foi uma multa de 60 euros para a DGV por causa do meu mano na mala... OPS. Hoje em dia com o € que já gastei teria comprado um cupra de 5 lugares..mas mesmo assim não teria a mesma jarda com aquela caixa super ultra...

Boas, Para já..pegas no parachoques original depois de o teres tirado (vais ter de tirar todos os parafusos em baixo e em cima..) e tiras umas peçinhas metálicas onde estão os parafusos que depois vais enfiar no para choques novo, pq são essas peçitas que permitem o aperto do xokes. ..para...

Exacto isso também é uma hipótese e foi a primeira que fui verificar quando vi que os travões andavam a chiar...mas ainda tinham metade de vida, ehehe. E agora já n chia...seat é carro de manias pá! ;)

Bem..chiar pode ser as pastilhas vidradas..mas isso às xs passa, o meu andava a fazer isso mas já não faz. E não troquei de pastilhas. Pedal vibrar.....é que já não sei.. Por acaso não andaste a travar por cima de algum buraco não? é que travar a passar em buracos é o melhor que se pode fazer...

Ou discos empenados.. a direcção e ou pedal de travão vibra ? Tive uns discos perfurados e ventilados que faziam isso..mas isso era da construção do próprio disco..

Possivelmente está na altura de a reforçares ;) . Quando elas embraiam é pq já não estão a aguentar o binário, ehehehe.

Boas, É mesmo por baixo do tablier do lado do pendura. Tens que tirar um plástico que lá está e só daí lhe consegues chegar. boa sorte e cuidado c os plásticos para n partir! lol.

Nope. Esse aviso é o aviso q os gajos da Seat normalmente metem no carro para dizer que está na hora de ires à revisão. É programável..eheheh. E desaparece com uns truques que sinceramente agora não me recordo mas tem a ver com o pino de reset do conta kms..e ligar e desligar o carro carregando...