Resultados de Pesquisa

Nice! :D

Boas, O meu foi comprado numa loja de animais..secção de aquário (são t's usados nos tubos de aquário)! ehehe..custou para ai 1.5€. De um lado do T tem uma torneirinha que se aperta ou desaperta e os outros 2´s buracos..estão livres que é onde se vai enfiar as 2´s pontas do tubo cortado. No...

Boas, Aquilo entra um pouco sobre pressão..não é fácil..especialmente porque se corre o risco de partir a grelha...é ir insistindo com cuidado :P Tirando essas 2´s barras n cortei + nada que me lembre.

Está de origem!!

Boas, Em relação ao barulho...é só meter um T de aquário :P o meu tb fazia... agora já não faz...e já nem treme a subir. Em relação à temperatura...são ares q vêm do turbo..penso que é natural aquecer o manómetro..mas nunca vi a febre ao meu.. :D Ab

Fox, É precisamente no lado inverso que está mais baixo..

Boas, Eh pa...eu tirei depois por acaso...e não tive problemas, mas acho que antes talvez seja mais bem pensado ;).

Com 1500kms ainda tá verde...deve ser normal! O meu dava 220 mas com mais kilómetros...e porque estava com pressão a mais de origem! ehehe.

Pedro, Não estás a falar de duas tiras de plástico verticais na frente do para choques não ? é que se fôr essas..eu cortei aquilo!

Referes-te a qual grelha a do S? se é essa..é só tirar dos xokes antigos...e meter no novo. Entra por cima...a grelha do S.

Boas, Tive ontem a medir e efectivamente atrás a diferença é de 4mm...ou seja,está no intervalo considerado normal. Verifiquei outros carros lá em casa e todos têm ligeiras diferenças de altura atrás.. (com suspensão de origem!). ASsim sendo estou mais descansado! :D Digam-me uma coisa...

Manfiu, No meu caso tirei a anilha que regula altura, depois foi colocada uma rosca interior para a mola não andar a "bailar" dentro do "tubo"...mas vou verificar isso! thanks..

fox46, Ok pá..se assim fôr fico mais descansado :D . hei de medir o resto dos carros lá de casa com suspensão de origem para ver como estão, ehehehe.

Boas, Gostava de saber se alguém aqui já mediu a distância ao solo de ambos os eixos atrás (cava ao chão) para quem tem coil overs kw regulados no minímo de altura . É que eu no meu tenho o carro sem o regulador de forma a ficar mais baixo, só que no outro dia que tive a levantar um pco a...

Tiago Sim pá..não é defeito é feitio..embora há quem diga que não faça ou não sente! Um mecãnico do ACP quando viu o motor do meu carro tremer ao ralenti(capot aberto) só dizia "isto está a mancar.." mas todos tremem..Parecem umas chocadeiras. Dizem que é normal nos ibiza's 130 (nos mancos...

Usem o Search que está aí algures a resposta :P Mas sim é normal! ;) o meu também tremia..até ter ficado com o ralenti aumentado devido à repro do poder :D

Boas, Pressão de 2.3 à frente e 2.1 atrás.. para a figurinha de 3´s pessoas e uma mala. Para 5 pessoas e bagagem não tenho a certeza mas acho que seria 2.6frente e 2.3atrás. Mas posso confirmar. Eu ando com 2.3 frente e 2.1 atrás. ab, Filipe

Creative, O meu a quente também tremia...às xs notava isso melhor era em pequenas subidas...parado. Ficava o chassis a abanar todo. Agora como o ralenti quando o carro aquece fica às 1000 certinhas, já não noto nem metade do abananço. Em relação a Campo de Ourique...hum eh pa..acho que não.

Uma vez quando fiquei pendurado sem turbo..por um tubo se ter rompido e veio o homem do ACP.. abre o capot com ele a trabalhar e diz.. "o motor está a mancar muito...não é normal!" (estava a abanar) A verdade..é que aquilo que ele estava a fazer..fazia sempre;). E já me disseram que é normal...

Edgar, Não stresse's..que isso do tremer é + ou - normal nos nossos carros. O meu agora está com o ralenti aumentado (por causa das mods) e já não faz metade do que fazia. A rotação quando ele começava a abanar todo...ficava tipo nos 800rpms!Também não achava nada normal o carro abanar o...