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O mesmo deste lado...

Boas, Tens uma que abriu agora em Alfragide, mas ainda não sei bem onde fica..deve ficar para os lados da Makro.

Por acaso o meu dava 220..e anormalidade..só mesmo no sensor do IAT..que fazia com que ele de origem picasse 1.7bars no turbo!! :D

Yap normalissimo.. O meu tb tem e está para as curvas :D ...ou melhor.. Rectas...pq a curvar vai em frente :D.

Boas, No meu puseram película sem tirar o vidro.. Aliás..só o trabalho que deve dar desforrar a porta..tirar todos os plásticos e correr o risco de partir alguns encaixes....eu cá não me aventurava. Boa sorte!

Boas, Mais um...também tenho um risco igual que ainda não arranjei... Acho que qdo há riscos mto profundos, só mesmo pintando tudo. No meu caso nem lá foi com massa de polir...em carro preto..ainda se ficou a notar e bem o branco do risco. Enfim....... Vândalos invejosos do car#$%! Só...

Só se fôr a questão do novo livrete... será ? Se uns trazem e outros não..qual o critério?

Só posso aconselhar a AUTOFORUM em Coimbra, que são os representantes da KW em Portugal, além de serem impecáveis. Eu montei os meus na esquina...e ficaram mal montados, fui lá..arranjaram me tudo, nivelaram o carro e não paguei NADA! Pessoal, 5 estrelas! Ab

Não vem no livrete? ......... Mas tenho um amigo quem tem um civic TYPE em FRENTE com 3 vidros fumados atrás , versão dos 25 anos..e traz no livrete a anotação dos vidros.... Só se fôr nos novos documentos únicos que não tragam anotações,será? Ab

Sou suspeito, mas MB Power é o que está no meu e não me arrependo. Tens aí no forum mais escolhas mas resta-te a ti decidir, ehehe. Para MB Power fala com o goodspeed aqui do forum que ele encaminha-te em direcção à luz :D Ab

Vou estar atento a esse carrito na minha zona se o vir apito, ehheheh. A película tá escurinha..só tens nos laterais? E se é para pores isso a bombar..que tal uma repro ? ehehehe..

Boas, Eu tenho um FR e na altura que tinha um VA..ou seja o turbo de origem, fazia 1.7 de origem...mas o problema no meu caso era o sensor do IC q estava marado. Troquei e passou a fazer as pressões de origem. Se o teu carro está de origem(software) e não tem repro, não é normal! Se é de...

MUITO BOM :D belas explicações!

boas, É capaz de dar.. tens que enfiar as duas pontas ao mesmo tempo...no sitio que o joão mateus disse, e depois é só fazer força com elas para dentro..o rádio fica logo com vontade de se pirar :D . Ab e boa sorte.

Essa vibração do xassis com o motor ao ralenti segundo consta é efectivamente normal..o meu tem isso desde que "nasceu"...já ouvi outros mecânicos fora da SEAT me dizerem que nestes motores é de facto normal. Mas querem resolver? aumentem o ralenti;) . Desde a minha última repro..o ralenti ficou...

vizinho! Boas, Sim conheço..o fartosi sim é provável então que fosse eu pois de vez em qdo passo lá perto :P ab Filipe

Boas Pedro! Com os discos empenados nota-se também ao fazer uma travagem(por exemplo os 140 aos 80..) uma vibração audível enquanto se trava. O carro da minha Mãe tem os discos empenados não tem ABS e é precisamente o mesmo sintoma...nota-se diferença na travagem a travar quase parado e a...

Associação reunida em Lisboa Adeptos do tuning querem lei para evitar discriminação A União Portuguesa de Tunning (UP Tunning), que hoje se reúne em Lisboa, promete lutar pela criação de legislação específica sobre as modificações em automóveis, para evitar que «proprietários de carros...

Imagina se o rebaixares :D Eu quando rebaixei o carro é que vi a verdadeira dureza.... E já tinha tido um 6k2..rebaixado 4cms..com jante 17 e perfil 40!!! ps - Ah ainda tenho jante 16 e perfil 45. De qlqr forma se a pressão do pneu fôr elevada..também o carro se sentirá mais duro. Verifica:P

Boas, Provável o mundo é pequeno :D , mas não me recordo de ter reparado num ibiza semelhante, onde foi isso? Tenho nível 3 de lado e trás..e 2 frente:) Ab