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pois o funil ja mudei!!keria era mxm a pala!!

gostaria de saber se alguem me pode ajudar!! ja andei de volta disto bue de tempo e nao consigo descubrir!!! como se retira a pala do aro do quadrante??? fica aki a foto a exemplificar!! https://www.dropbox.com/s/l9l0c48abt3vnlz/seatibizacupra2tirar.jpg

pois amnha nao sei!!mas se puderes deixa o teu num de temovel por pm!SF;)

eu ja tive esse problema mas ja nao me lembra como resolvi!! penso k foi com email secundario ou coisa assim!!,ja nao sei!!

se kiseres testar no meu é na boa;) sou de guimas mas da-se um salto;) ate precisava de ver umas coisass;)

devera ser mxm egr!! a egr dos 6j parece ser muito sensivel na mediçao!!kualker coisa nao mede bem o caudal de ar e da safe de egr e consuquentemento de turbo!!logo so enxe prai 500gramas!!!

ja agora o meu a que km deve ser mudada?? tem repro com potencia indefenida com um 1749vc, conta com 78000km!?repro desde dos 48000km!! 6j 1.4tdi motor bms

excelente!!muita ibiza top!!os meus parabens aos organizadores e tb claro a kem esteve presente!!

eu comigo tive k fazer varias fezes ate resultar, mas no teu caso deve ser algo mais grave digo eu!!

no meu primo no botao de fexar as portas durante 2 a 5 seg e depois carrego no de abrir sem deixar o de fexar!! se fixeres como deve de ser o botao comeca a piscar, penso k seja assim!pk sempre k tento nunca consigo a 1º!!;) se nao der tenta ao contrario 1º no de abrir e depois fexar!

deve ser mxm engracado!!nunca andei em nenhum cupra, boca ou scirocco n posso comparar;)mas gostaria imenso;) mas o meu mankinho ja da pra tirar um pouco a folia;):lol:

desliga a bateria ao carro e espera uns 3 min, se puderes "souberes" desliga e liga o sistema automatico nos botoes dentro!! a mim ja me aconteceu isso mas no sc, mas no me caso foi kerer abrir a porta no momento k estava a carregar no botao pra abrir as portas!!n sei se o teu caso foi igual!!

kem me anulou na eloctronica disse k nao estava anulada a 100 por cento pk nao sabia kual era o switch ou porra assim no mapa!!disse k so iria por pra nao trabalhar. eu as juntas ja tenho postas"foi o mecanico k pos" o k eu keria era saber as localizacoes das mesmas pra mesmo eu tentar...

nao estava a falar em termo de performance mas sim de style!! e sim o novo cupra é de cair os olhos,"pessoalmente!!"o escape akaprovic adoro!!;) tive muita pena de nao ter podido ir,pra vos fazer companhia aos 2,iria um manco deitar-te fumo pros olhos;)

cupra é cupra e ponto final!! o teu ta top amigo!! mas o do marco nao fica nada atras,so akele vermelhinho e o tempo e dedicaçao k ja la tem,sem palavras!!!=D>

alguem??? :(

como diz o titulo gostaria de saber aonde ficam as juntas cegas da egr!! meti e pelo os vistos a egr n ta anulada !a electronica parece k so esta a dizer pra n trabalhar mas n ta anulada!!tenho safes em 5º de acelarador a meio pau a manter nos 120. se for a fundo ou sempre a variar o...

entao o 6j o ic nao é frontal!!??? comprei espanhol e supostamente estava stock!! o meu faz continuacao ao radiador,é do mesma largura do mxm mas é so de 5 ou 6 linhas!!

tem filtro de particulas???

o meu n tem nada a ver pra este pra e nem pra nenhum k ele mostrou!!eu penso k tenho o ic stock mas j fikei n duvida!! o meu é 3 vezes mais compridos k estes , e é mais baixo e é frontal!!1estes n sao frontais pois nao??