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Eu tenho esse turbo no meu, é um turbo mais "redondo" ou seja, nao vai dar aquele "coice" que o que tens dá (nao é muito mas notasse) mas sim uma performance mais regular entendes? o que tens dá o "coice" e depois parece que afoga o outro que deve ser um kkk bv43 é mais linear parece que vai...

Boas pessoal não é nenhuma das coisas que tinham dito, pelos vistos é os rolamentos de alguma roda gripado, segunda já vou arranjar, agora so resta saber se é so um ou mais que um :S Por acaso já alguém substituiu e saiba preços? o mecânico nao me falou em valores cumps

Amanha já vou ver a linha e isso do filtro de ar Obrigado ;) cumps

Boas pessoal o meu carro anda com muita vibração mesmo ao relentim, tem linha direta com panela do meio no final, é natural que faça um pouco mas acho que está a fazer em excesso... Outra coisa que faz muito é quando vou tipo a 100km/h vai um barulho constante e chato tipo "buuuuuuuummmmmm"...

Pois amigo, boa pergunta, o melhor será arranjar uma e testar não é? mas se a mudar a centralina não vai "atrofiar"? pode ser de um 90cv?

Boas pessoal vou tentar ser rápido e direto ;) Tenho um 6k2 110cv com repro e panela do meio no final... Tudo estava bem quando a minha geometria do meu 1749v prendeu e o carro ficou a andar "ZERO"!! Fui ver e tinha um parafuso do colector de admissão mal apertado, apertei e ficou melhor...

Boas pessoal instalei um manometro de pressão de turbo ah pouco tempo e o ponteiro nunca ta fixo, ta sempre a abanar e faz-me algum barulho, tipo trrrreeeeeee, tipo aqueles barulho de carros velhos com o tablier‘s barulhentos lol alguem me pode ajudar? abraço

Alguém sabe se a do sdi é igual ah do tdi? cumps

Quanto gastaste mais ou menos? Alguém sabe onde posso fazer isso na zona de coimbra? Desculpa a ignorância mas o que é "sebring"? cumps

Tenho de ver se arranjo uma entao, é que a minha já nao morava lá quando comprei o carro ;) Obrigado cumps

Boas pessoal, tenho a minha 6k2 a pedir um barulhinho mais “agressivo“ ahahah ta de origem com o 17v e ta reprogramada, nao tem panela do meio nem catalizador, o antigo dono tirou e meteu um tubo mais largo... queria algo suave no relentim e depois quando puxar ficar com aquele barulhinho ah...

boas Valter, uma dúvida, o concurso consiste em tirar uma foto ao carro numa paisagem ou é mesmo só paisagem? Cumps

Nunca tinha participado num encontro e o que tenho a dizer é que CURTI BUÈÈÈÈÈÈÈ.... Pessoal IMPECK, organização TOP e máquinas do AÇUUUUU Espero pelo próximo encontro ;) Recomendo! Parabéns pela organização Diogo_UV (esquecemo-nos do fogo de artificio :S, fica pó ano ahah) Cumps

Boas, desmontei o meu ah dias para limpar a geometria.... É um GARRET 1749v cumps

Faz safe e ligo o vag-com ainda com o carro ligado?

No vag-com o carro nao tem erros nenhuns... quer dizer NAO liguei depois de fazer um safe

Boas tdi-gtr desculpa mas não percebi o teu comentário... o do problema do meu carro... O turbo já foi limpo... cumps

Boas malta, 4ª feira dia 25 de abril eu e um amigo pusemos mãos ah obra e desmontamos o turbo, tinha a geometria completamente presa... :S Foi todo limpinho incluindo os colectores etc, como estavamos com a "mao na massa" anulamos também a EGR... O mais grave é que continua a fazer safe :(...

Boas pessoal, desde já obrigado a todos pela ajuda, o problema já foi resolvido :) Fui ao electricista e era o borno positivo que estava a fazer mau contacto, o parafuso já nao fazia muito aperto e umas vezes tinha contacto outras vezes não -.-' Ainda bem que nao era nada de grave :D...

Já agora es de perto de Coimbra? O sub está ligado direto ao fio das colunas, ainda nao tive tempo de fazer a instalação em condições nao sei se isso interfere em alguma coisa :S Cumps e obrigado