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Não ela parece que tem é coisas agarradas!se eu passar um coisa aspera aquilo, sai mas ouvi falar que exitia um metodo por ultrasons?alguem conhece?

Boas pessoal eu comprei um 2056vk, e desmontei a carcaça, quente e feia do turbo, para ver como estava. Reparei que as compressoras, admissao e escape, estão sujas, ou seja a de escape parece que esta com piquinos de metal agarrados ou seja e a de admissao esta só suja.Sabem algum processo...

ah ok obrigado isso nao sabia loool obrigado

Ok, é que ele na zona de retouno de oleo, ou de escoamento de oleo, tem mais um buraco, pensava que fosse de arrefecimento a agua

Boas pessoal, já alguem aplicou este turbo numa das nossas ibizas?é que o turbo é arrefecido a agua tambem?alguem tem uma imagem de como esta alterado ou me explica como fez?

Boas pessoal, o problema foi resolvido, mas foi dificil de identificar!O problema estava no embolo da bomba que estava gasto e cansado. mete-mos um novo e ficou bem.Agradeço a ajuda e o post pode ser que sirva para outros.quando nao se consegue atingir o gasoleo necessario, o problema pode estar...

Sim exprimenta-mos com os valores de origem, e com outros valores e sempre a mesma coisa... exrimenta mos ate com o carro a mancar, e nada de fumo e andamento e pressao de turbo ajustada mada feito... e agora o carro custa a pegar

Exprimenta mos de um carro igual com material igual, e o meu parou no tempo e o dele fuma bem.. e deixa me para traz bem rapido

Os meus estao a 240bar

Ya foram e os valores estao correctos o meu reprogramador diz que esta tudo ok, mas disse que pode estar a mandar sinal correcto e a parte mecanica esta lixada.

Bem a bomba já cá mora,agora é montar e testar!depois meto aqui a que conclusão chega mos.

Pois acho que pode ser isso e vou proceder a mudança da bomba e depois posto aqui como ficou!! Abraço

Não faço ideia ,são só suposições.Mandei a baila a bomba porque fizemos, hammer mode para obter mais gasoleo, e deparamo -nos que o inj. Quantity, já estava no valor que pretendia-mos. baixa mos mais e nada de gasoleo.fumo preto nada e andamento bem pior!Eu sei que vão começar que o fumo preto...

Ja andou bem quando eu tinha um va, e quando montei o restante setup é que nao se consegue acertar e o turbo, nunca se consegue por a pegar antes das 2500

Pois eu vou comprar outra bomba e testar para ver se é dai e ver se resolve!O meu não tem tubo de sensor map... é tudo electronico.Depois postarei aqui se o problema se resolveu com outra bomba ou nao.Abraço e continuação de bom natal

Boas pessoal, gostaria de saber se alguem ja teve algum problema semelhante e como o resolveu..O meu ibiza é um gt tdi 90cv, só que com repros nao se consegue fazer com que o carro puxe como deve de ser.. o turbo é um vc, e tem race.O carro só pega as 2500, e depois vai perdendo power, e nao...

Pessoal alguem???

Boas pessoal, eu tenho um seat ibiza gt tdi 90cv , alterado para geometria variavel,com mais algumas alterações, e notamos que depois de acertar a repro o carro, ficou um bocado morto, só pega as 2000rpm, e nao tem vigor.Pensava que pudesse ser os injectores. Pedi a um amigo meu que tem um...

Pessoal e alguem sabe que cortes dá para por num vp??dá para por como os pd´s?

alguem????