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de origem devias passar por um 1.5 D e arrancar-lhe os autocolantes, ainda por cima com debito, alguma coisa está mal

pensei nisso, mas ele estragava-se com a agua?! assim em 5 min de lavagem?? com os alguns(poucos) conhecimentos que tenho as hipóteses que coloquei foram: apoio de motor agua na embraiagem um qualquer problema de suspensão ou homocinetica, porque ele vibra ainda mais e trepida mais com a...

boas pessoal, já vi coisas estranhas acontecerem mas esta é a primeira vez, lavei o motor ao meu 1.9 td e a partir desse momento, o carro trepida imenso nos pedais da embraiagem/travão/acelerador, se virar a direção toda em determinadas inclinações faz um barulho como se se estivesse a...

boas, tenho uma ibiza 6k td, montei recentemente o intercooler do gt tdi mas liguei as tubagens ao contrario do que vem de origem no gt tdi, ou seja, a tubagem que vem por trás da bateria liguei ao turbo e a tubagem que vem da admissão liguei ao lado esquerdo do ic, de origem no gt tdi elas...

tens ideia de que preços ronda uma lda dessas??

Boas pessoal, sabem me dizer se a lda da bomba injetora do golf 1.6 td é plug & play na bomba do 1.9 td?? e quais as vantagens de trocar ;)

estive la esta semana, na seat de coimbra, e não foi isso que me disseram, basicamente pagava o pedido (declaração) e não me garantiam medida nenhuma nem havia qualquer tipo de reembolso

pois, isso seria o ideal, na seat, porque por fora dá para legalizar mas são à volta de 150 paus, enquanto na seat 37 mais o livrete e ficava feito por metade do preço, daí a pergunta ;)

boas pessoal, do ppl aqui que pediu medidas à Seat para legalizar pneumáticos qual é o feedback que têm?? o meu tem máximo de livrete 185/14, é um comercial TD de 97, mas anda a rodar com 195/16 :mrgreen: já alguém conseguiu averbar esta medida num 6k na Seat??:confused:

looool, acho que é opinião geral do pessoal de Coimbra, norauto aqui só para trabalhos de agricultura porque de mecânica não percebem um c@r@*** :rir:

Não, é so o TD 75, mas já conta com turbo diferente e IC por isso se já não esta nos 110, anda la perto :D

eu prefiro Jumbo no meu 6k, já usei galp e cepsa e ate agora cepsa é para esquecer, poucos km's e pouco rendimento, galp é porreiro mas caro, Jumbo sem duvida o melhor, ate agora, parece que pega melhor e faz melhores medias

boas pessoal, eu tenho um 6k 1.9 TD 75 e aparece 6k3 ;)

boas pessoal, já alguém aqui aplicou um intercooler de passat num Ibiza?? arranjei um para o meu Ibiza AAZ mas parece-me grande demais para meter no lugar "normal" onde os ibizas 6k trazem o de origem?? ou seja, estou aqui com um problema para o montar :D também tenho as tubagens da passat:mrgreen:

boas pessoal, ao longo dos anos já usei vários óleos no vários carros que tive, agora roda um Ibiza 1.9 TD e só há dois óleos que uso, de preferência Shell hélix 10w40 ou em alternativa Motul 10w40, fora isso não meto nada, já usei BP num Peugeot e não gostei mesmo nada, usei Castrol num Opel e...

obrigado pessoal ;) vou por mão há obra :D

o turbo esta desmontado, provavelmente tem areias e coisas do género porque não esta tapado nem coisa do género, eu queria saber qual é o melhor liquido para "espetar" naquilo para uma limpeza superficial, e também gostava de saber se a agua estraga aquilo ;) desde já obrigado pelas respostas...

boas pessoal, uma duvida, um turbo pode levar com agua, quando desmontado?? qual o melhor "liquido" para fazer uma limpeza "para tirar o maior" no turbo??:confused:

boas pessoal, já ando fora há uns tempos, voltei a ter vontade de mimar o Ibiza mas tenho uma duvida e gostava de saber se há aqui alguém que me esclareça, tenho um Ibiza TD de 97, motor AAZ, não tem IC de origem mas queria por um, arranjam-me um de um golf III tdi 110 com tubagens. o meu turbo...

foi tudo visto e revisto, falanges todas trocadas, mas enfim, volta e meia la tenho de acrescentar agua de novo:x