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o que e certo e que a tua ibisa ainda nao me passou e ate hoje so fui empanado 2 vezes......:o

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essa e a verdadeira pergunta que apenas possuidores de mk II sabem a resposta... para mim claro e mais nao vai ficar por aqui... o melhor do investimento e quando o carro velho passa pelos novos e encheos de fumo lol ai e que se ve o quanto vale a pena... mas claro nao deixa de ser um...

nem eu o carro dum dia para o outro morreu pa estrada ...nao entendo vai ter de ir ao sr mecanico para fazer um abiopsia ao coração e ver se tem alguma veia fodid@:rir::rir::rir:

boas .... deixou de puxar ... faz fumo nao passa dos 100 bomba esta no ponto

alguem quer filtros kn de caixa? sou capaz de ir buscar ao porto...

quero e mandar um esgaço......:D em quarta e com o tirante da westgate partido... ainda anda menos que um disel sem turbo lol....:o :rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir: BOTA LUME

entao vai morrer porque esta aberta a geral na caça ....lol atemção se nao ainda te mandam chumbo 6:rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::D

pois porque por meter pistons novos por bem deviamos tb retificar bloco e encamisar novamente e se possivel camisa a niquel ou a cromio certo? ja agora alguem me sabe dizer se os pistons dos vps tdi dao para meter em aaz td e se o diametro e o mesmo? um abraço

:pip::pip::pip::pip::pip::pip::pip::pip::pip::pip::drinkers::pip::pip::pip::pip::pip::drinkers::pip::pip::pip::drinkers:

:confused::confused:

:pip::pip::pip::pip::pip:

sabem me dizer se tb ha para motores aaz 1.9 td?

pois ja nos por aqui somos tantos que ate somos dois teams difrentes mas amigos:rir::rir::rir:

boas nao e ibiza mas... ate agora e a unica que gosto pois e a unica que tenho desde que foi reconstruido... mais e melhores adem vir... para quem nao conhece e o mm carro do meu avatar mas com perto de 6000€ la enterrados...

em 1 para carros a gazolina tem de ser turbos de geometria fixa logo esse turbo que tens nao da pois sendo de um fr motor pd 130 cv deve ser um kkk17 de geometria variavel... depois para alem do turbo tens: alimentaçao e descarga do oleo para o turbo respectiva tubagem e o carter tem de ser...

interescapes cacia-aveiro estes nao usam emendas e todo curvado a maquina depois tens mais umas poucas que fazem mas com soldas nas curvas que tb nao fica mal... se quiseres depois o nome dessas outras avisa..

aquele burnout td foi o carro do beto??? que turbo e que tem ?t3/t4 l o :ol deu-me que pensar ... mas se foi esta muito bom o H ja o meu esta a porta da morte e ele e o dono... um abraço a tods e continuem assim a divertiremse a cima de tudo

:rir::rir::rir::rir::respect:

grande maquina parabems...