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hoje fui ver umas molas auto style???? sao boas sao fracas sao rasoaveis?????? alguem tem? comentem..... ja agora um rebaixamento de 30mm ??? o que acham???

tipo ja nao sei o que pensar..... hoje fui a autoestrada darlhe uma cossa ia a puchar pouco ate meter 5º a descer chegou aus 160 e puff desliguei boltei a ligar puchei a serio dei 220 quando apenhei uma descida claro e nada.... nem falhou... mas depois au sair da autoestrada ia a...

bp quase sempre... fora isso repsol

vai para os 150 euros.... tens repro?

nao espermentei puchar... mas ia mais au menos a essa velocidade quando falhou

eu estou a pensar fazer uma repro se calar emtao aproveito e anulo a maf

nimgem ajuda precisava saber pressos pessoal

a turbo em principio anda limpinho AGR off ja algum tempo

ta origem turbo origem tambem... ja vai para a segunda? sera normal ja vos acomteçeu?

as ligaçoes sao iguais a ficha e igualzinha

porque ja meti uma e começou com esses simtomas so que esta que meti era usada de uma audi 130cv mas tava a trabalhar bem .. mas como nao tenho mais nenhuma queria saber preços para me preparar

pessoal agora a pouco a vir do trabalho vinha a puchar uma 4º as 4000rpm e a carrinha falhou e deixou de puxar....:mad: parei desliguei a carrinha voltei a ligar e ja puxa fixe... ja sei que mais dia menos dia vai deixar mesmo de puchar... alguem me sabe disser preços origem e comcorrencia...

depois de montar tudo mete agua com anticomgelante... vai metendo agua ate o reposito e o circuito ficar cheio... espera algums minutos porque de certeza que a agua vai baixar...depois torna a colocar au nivel e coloca o carro a trabalhar deixa trabalhar durante algums minutos sem a tampa do...

isso e o semsor da temperatura fudido....acho que nesse modelo localiza-se no radiador... Ou entar algum problema na centralina.... Mas deve ser o semsor e o mais certo

sim e compativel. Alias ja espermentei no meu e funciona.. Ah quem diga que melhora ate. Mas eu nao notei grande diferenca. mas ela tenbem nessa altura estava esganada... Que da da agora se vai ficar melhor ou igual isso ja nao o sei disser... Mas os entendidos que dem a sua opniao em relaçao...

muita consentaçao assima de tudo

o 6k2 tem outra conduçao que o 6k nao tem aparentemente da mecanica se quase toda igual mas se fisse a ti preferia o 110 6k do que o 90 6k2 os comsumos vao ser mais ou menos a mesma coisa depende do numero que calças lool. apesar de adorar 6k2 mas 110 nao 90.

caixa parte de cima na zona dos tirantes..

a minha nao e uma 6l mas tive os mesmos probremas so ligava a segumda e era sempre e masma lanpeda. resumindo o men dissia que teria que colocar uma resistencia mais forte mas ateimei ate a ultima que nao podia ser disso. ate que a terceira vez que fui la reclamar o responsavel dissidiu...

hello!!!!!!!!!!!!