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boas na minha opiniao.para meteres esse turbo tens de meter um grande intercooler e tambem admissao directa. da bomba deve dar desde k tnhas embolo 10/11 , lda trabalhada, bicos de injectores de alta pressão e prontos o essencial .uns pistons em boas condiçoes .senao puff fez-se chocapic :rir:

boas e um dia na maluqueira . tal tranquei-le a válvula de pressão de turbo e fez- me 1.7.dava mais creio .mas axo melhor não arriscar e meti o de orige outra vez .mas a o carro tinha uma pedrada :weedman: . como dizem o mal deste turbos e mesmo algum lag .mas para mim axo que em altas ate são...

boas .nao deves ligar as bobines a um canal.porke corres o risco de keimares tudo.duas bobines um canal para cada uma o delas

mas tens as tubagens de origem para o seats?

ok sexta ja vejo isso .obrigado

boas podes me mostrar esse parafuso ?

boas ja tirei essa anilha mas agora como e que eu tiro relantim .e k não consigo baixar nem por nada .ouvi falar que também dava para tirar no arranque a frio? precisava de uma ajudita pessoal

boas eu nao sei se e mesmo um selo .lol .e o nome que um colega meu me disse .ao certo . e o que não deixa o parafuso do debito entrar + para dentro .xega a uma parte que o parafuso não entra + .mas ainda tem rosca .abraço

boas pessoal .eu queria dar uns toques na bomba ,mas a minha foi arranjada pelo antigo dono e meteram-lhe o selo.alguém sabe me dizer km se tira o selo do parafuso da bomba? abraço

ta correcto. e so lixares uma superfície e colocares la.se o teu som tem + de 1000 rms e k aconselho ligar a bateria do carro.abraço

boas pois o meu motor veio de uma passat carrinha.por isso e vw

boas . e assim pelo k me esta a parecer e normal.primeiro da um flash,e depois começa a acender .pelo menos os k ja montei eram assim .abraço

ou o garret t3 .a coisa e quase a mesma :whistle:

pois gostava mesmo de saber se o k me disseram era verdade.e em relaçao a meu outro comentario , golf 3 gtd motor aaz. turbo canter 2.5 turbo , valvula de pressao de turbo trancada ,e muito debito +- 225 ( ja com algum desconto da ma contagem do quadrante ) e ate aos 190 e uma bala. abraço

a andar bem!!!!!!!!! :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir::rir: :rir: :rir: :rir: :rir: so assim .golf gtd 1.9 td sem intercooler ,passa dos 220 e fica mxmo a direito .fica em cima dos conta km. td do aço ( papa fr's ) :finga:

boas e u hj tive numa sucata e estava la uma carrinha passat td km o intercooler montado.uma duvida .as tubagens dão para o seat ?

beber óleo já bebeu .agora nem pinga. o motor neste momento tem 4800 km .so não tem o bloco novo de resto foi todo reparado.ok eu vou ver isso km tenho de mudar .obrigado .se alguém for da mxma opinião k diga .abraço :whistle:

boas.preciso de esclarecer uma duvida.vou precisar de mudar o óleo .e kual e óleo mais indicado para estes motores? e costumo usar castrol 15w40

kkk 14 . 1.5 bares sempre a fundo .e dura dura dura :rir:

boas eu posso garantir k as rachadelas nao vem de origem .aparecem km os km's do carro.km eu tive de arranjar o meu motor e a minha cabeça tava tb assim e rachada ente umas valvulas .decidi comprar uma da amc novinha em folha toda completa e nao tem nehumas rachas ou coisas parecidas.se veei...