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ok, desculpa la. isto é msm uma cena feita em cima do joelho, quase nem tem carros, mto menos qualquer tipo de segurança. mas tambem podes tar descansado que ninguem ta a combinar picos, isto é mesmo so a conversa a apertar uns com os outros.

:rir: :rir: :rir: grande cena

se reparares o 6k, la o tdi gt sport ou que é, traz em carbono.

as ROTA. agora tb depende do tamanho!

agora o proximo eu e o alexandre sugerimos uns dias e o pessoal da opiniao, pa ver se conseguimos tar todos. pa ser mais engraçado;)

vou é fumar ja no proximo mês. :rir:

era mesmo isso que ineteressava!!:D

essas luzes traseiras...

o meu ta como o teu de rebaixamento, passa mesmo a razar aos ferros. s for com uma jante mais pequena tem que que levar um belo pneu senao ja nao passa.

abençoados 5 lugares????!!!!!

eu axo que se pode ter os 3 de traz.

tb s fores fazer uma repro a pensar em berrar alguma coisa n vale a pena! por isso va carga nisso. eu mais depressa fazia com poucos kilometros do que com mtos. de pequenino é que se torce o pepino:D

epa, na 3ª foto, em que o carro vai a rodar na estrada, akilo com o condutor la dentro ate faz parecer o carro mais jeitoso. agora os outros!! tb n tou a gostar mto, axo que o meu favorito vai continuar a ser o 6k2;)

realmente esses conta-kilometros roubam um belo bocado, eu ja vi uns quantos.

dia 3 vai haver d certeza :D

o carro em si ja tem tendencia em ser seco, e com barra 45 n s pode pedir milagres. aumentas a barra do pneu e ele fica um bocado melhor.

eu tava msm a pensar em meter o bp 7000, obrigado pela ajuda.

atao gostava que me dessem uma ajuda na escolha do oleo. motor 110cv, com repro e bicos, que aconselham, sff.

ou o caber demasiado fechado(salvo erro), ou entao deves alguma coisa torcida. se for o camber ate pode ser que de pa ver msm a "olho nu".

atao mas ker dizer k ninguem sabe ond s pode madar "fumar" msm os vidros, sem peliculas e afins!