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das 2 uma ou o meu carro esta muito mau, ou entao a repro nao presta (o que eu nao queria ir por ai), como ja tenho visto aqui no forum carros com o mesmo hardware que eu e dizem todos o mesmo, o meu nao passa... tenho de ir ao banco para ver o resultado. a repro sinto muito o disparo as...

das 2 uma ou o meu carro esta muito mau, ou entao a repro nao presta (o que eu nao queria ir por ai), como ja tenho visto aqui no forum carros com o mesmo hardware que eu e dizem todos o mesmo, o meu nao passa... tenho de ir ao banco para ver o resultado. a repro sinto muito o disparo as...

o chipador disse que com os bicos e a repro ficava a volta de 135 140cv, ha e ainda tenho um chip em cima da repro, ai sim nota-se muita diferença, sera que a repro esta fraca? proxima semana vou ao banco ver, nao quero mandar as culpas para o chipador... vs frstock nao passa, ja testei :(

boas tenho um ahu com os bicos do de 110, egr off, repro linha directa so panela final, tenho alguma hipotese contra um fr stock? abraço.

boas ja me aconteceu o mesmo, andava maluco, troquei a n75 2 vezes (compradas) e nada agora tenho aqui para vender, resoluçao do meu problema, a tubagem que vai da n75 a centralina,detro da centralina tem um tobinho de borracha, tinha uma folga e nao fazia vacoo, troquei o tubo e ficou novo...

Nao, nada de box, ja me chegou o susto, agora quando for para fazer faço como deve ser, repro... aconselhas alguem? abraço

Boas Esteves, ate ver problema resolvido, obrigado pela dica de como tirar a centralina, ja agora e normal quando se abre a centralina ouve-se ar a sair ou entrar tipo se tivesse sob pressao? tubo estava bom mas mesmo assim mudado e ate agora nada, esta optimo, Obrigado Esteves! Um abraço...

ok, vou tentar tirar a centralina amanha ou quinta, a box ja nao tou a usar, ele exprimentou e deu raia, mas so a pouco tempo e que ele me contou o cabrao!, como te tinha perguntado, sera que com um mapa novo na centralina (reprogramar) resolvia? abraço

boas Esteves, ainda nao consegui tirar a centralina, desapertar os parafusos do fundo é lixado, e a fixa tem alguma maneira especial de tirar? ja agora, fiquei a saber de uma coisa, um amigo meu pos-me uma power box marada no carro e parece que foi a partir dai que ele começou a entrar em...

ok esteves ja percebi, vou ver isso e depois digo qq coisa. obrigado abraço

boas Esteves, Linhas de vacum todas mudadas e rectificadas, nova n75, que afinal nao serviu de nada e comprei 2, se alguem precisar vendo n75 nova na caixa ainda com factura 90€, só me falta mesmo tirar a centralina, como faço para tirar a centralina? aquilo tem parafuso mas nao tem porca ou...

ok ja testei tudo a valvula esta boa, os tubos foram todos mudados, a EGR esta para ser desligada fisicamente, mais alguma ideia, podera ser o intercooler com fuga? mas se assim for porque sera que so faz as vezes? alguem de cascais para testar outra n75?

boas como faço para testar a valvula? abraço

Boas, sou proprietario de um 6k de 90, conta com 219mil e a coisa de 6 meses em vindo a entrar em safe mode a partir dos 120km +/- ou se piso a fundo, deixo aqui o erro o log nao consigo por aqui. Será que alguem me consegue ajudar?que erro e este? Obrigado Notalon3

ok era mesmo isso que precisava. um abraço obrigado!

boas pessoal visto a minha n75 estar nas couves venho perguntar aos mais entendidos que valvula me aconselhavam a por se a de origem 90cv ou a do 110cv, e ja agora a diferença entre as duas. Obrigado

boas Black_Demon ja fiz o que disses-te mas o valor maximo que aceitou foi 33638, sera que funciona? para ja esta com esse valor, agora falta mesmo e desligar a EGR fisicamente, quanto aos safes, ainda faz penso que sera uma conduta lixada ou o intercooler, opa que pena la tem de vir um novo e...

ok Black_Demon, vou tentar isso,depois posto novidades Cumps,

ainda nao foi desta! boas, fui hoje ao mecanico, realmente o tubo que liga a centralina tava meio lixado, troquei e fui testar, continua a dar o mesmo erro, tou lixado com isto, depois de tudo o que me disseram, ja troquei os tubos todos, mais alguma ideia do porque do erro? outra coisa, porque...

amanha vou passar a tarde toda na oficina, tratar de ver isso tudo como deve ser, desmontar centralina e ver se os tubos tao todos ok, depois digo se ficou como deve ser, abraço