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são os do cupra. mas vês logo a diferença os do cupra tem borracha toda a volta e os outros apenas em 3 pontos.

ou seja por 600 euros tambem ja consigo uns bons colis? mas tem muita diferença de conforto de uns bons coils para uma suspensão destas? tambem tem vantagem de por altura que quero mas vão a vida mais rápido é isso?

boas e com os bilstein b8 como fica a altura do carro? baixa muito? a traseira fica mais alta? quantos euros pode custar uma suspensão dessas?

então aconselham molas e suspensão de espigão curto?

não quero rebaixar muito, tipo um dedo a frente e 2 ou 3 a traz porque a traseira fica muito alta. Mas o que pretendo mesmo é conforto se possível e sim eu sei que não é com 200 euros que faço isso.

Boas malta a situação é a seguinte já tive molas eibach com suspensão de origem e já tive coils Koni. Tanto um como o outro tive que tirar porque acho o carro muito rijo, agora aconselharam me por uns coils kW. o que eu pretendo é baixar um pouco o carro e manter o conforto de origem ou até...

de setúbal

190 euros das molas mais x de mandar trabalhar os amortecedores deve ficar pelo mesmo preço dos coils... o problema é que ja tive uns da koni e não gostei (a parte do conforto pk resto gostei). desculpa tar a ser xato mas onde posso comprar esse material? ja ando longe disto a algum tempo.

e para que preço são essas molas hr? e os colis kw?

hum e onde posso fazer isso?

molas só? com suspensão de origem? com os coils esses coils não fica saltitão ou muito seco? abaço

boas pessoal, tenho um ibiza 6L e ja tive molas eibach, ja tive coils koni. queria por o carro um pouco mais baixo de origem e queria uma suspensão mais confortavel é possivel? o carro de origem é muito rijo e com os colis ainda pior existe alguma suspensão que rebaixe um pouco e que se consigo...

Boas pessoal Sou o sergio tenho 23 anos e tenho um ibiza FR com algum fumo :lol::D sou da zona de setubal