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é q aquilo parece q corta.. inda a pouco ate bati com a cabeça no volante..

sim e isso.. de reles tmb ja levou novos.. 103, 109, e mais alguns e continua igual..

é assim, a minha 6k tdi motor ahu 90cv anda a faxer-m uma coisa esquesita, vou a andar normalmente e ela da-m um engasgo, como se algo tivesse a cortar, isso acontece num espaço pra ai de 3 segundos e começa a andar outravex e passado um pouco la fax outravex., sempre que fax isso acende-m a...

vai a este site..tem la igual ao da gttdi abc http://www.kartunes-online.com/loja-pt/kpsport-fundos-manometros-seat-ibiza-cordoba-p-20209.html

ja esta resovido o problema... e o que era. é o seguinte, no rele 103 que da o aquecimento as velas, tem certas saidas.. e uma delas vai ao negativo da centralina que so depois da sinal ao sensor da temperatura, e ai é que da ou nao o aquecimento as velas.. e o que estava a dar origem a...

ng me sabe dixer???

bem pessoal, no autodata dix que á 2 temporizadores das velas.. 1 é na caixa de fusiveis e o outro dix que é na cave a beira da centralina.. so que eu e o meu eletrecista ja tivemos a procura e nao vemos nada.. alguem sabe o sitio ao certo??? motor AHU 90cv

vai ao outro topico e ve o que escrevi agora .. talves possas ja me dixer algo.. abc

bem pessoal peço desculpa por ter 2 topicos com a mesma situaçao.. mas este é mais explicito.. bem aqui vou dixer o q ja meti ate hoje e mesmo assim continua igual.. - bateria nova - motor de arranque retficado e com escovas novas - canhao da chave novo - velas novas (4) - relé 109 novo - relé...

peço dsculpa por ter dois topicos...mas como ng me rsp a este eu criei outro.. é aassim eu ja desliguei o amplificador desde q começou isto..mas continua igual...

sim

nao amigo...foi de um dia po outro que começou isto..

desligado 12.2v ligado 14.3

sim tem.. esta tudo em ordem.. desde bateria, velas, alternador, motor de arranque... mas continua o problema

levou hoje velas novas... tavam todas queimadas, mas msm assim ao dar a segunda volta pa ligar o motor la acende a lux da resistencia durante pra ai 2 segundos.. e agora reparei que o rele 109 queima mt...é normal?? e pode estar queimado..

é assim pessoal..ja pus varios topicos ai mas nao esta resolvido o meu problema.. a minha 6k de manha quando pego nela, dou a 1ª volta pa ligar as luxes do painel, espero que desligue a resistencia..ate ai tudo bem.. depois vou a da a 2ª volta pa ligar o motor da-m uns estalos liga a lux da...

sim foi isso msm q ele disse.. eu é q me expliquei mal. peço desculpa.. ele ligou -m q esta a desconfiar q seja das velas ou do motor de arranque, ou msm sensor ou dissipador que vem do alternador q pode eestar em curto, ou ter alguma "fuga"

tenho o amplificador com o subwoofer mas ta desligado.. n tenho ouvido musica.. no alternador ele teve com um aparelho e mesmo depois de desligada a carrinha inda trabalhava o alternador.. por isso é q ele disse q estava bom..

é msm assim pessoal.. tenho uma bateria nova com cerca de 2 meses.. e ontem a noit ao pegar na carrinha vou pa dar á chave e n tinha bateria.. liguei ao meu eletrecista, ligou os cabos e pegou logo.. teve a ver as velas, estao boas, alternador esta a carregar bm.. metemos uma bateria dele...

amigo camaleao_ibiza, eu tmb tenho o msm problema dos estalos.. mas estes dias eu tinha metido a carrinha no elevador e reparei q o meu charriot do lado do condutor esta encostado ao chassi e ate ja fex uma profunda maçadela.. tmb sera disso os estalos?? abc