Resultados de Pesquisa

  1. M

    206 1.6 gti vs PD100(está aquecer:p)

    Caros amigos não vale a pena , o nosso user rtbs desde que foi entubado por um 130 DE ORIGEM , REPITO DE ORIGEM nunca mais foi o mesmo. Ele antes gostava e andava nos diesel com muita alegria ,talvez por me ter ganho uma "corrida" em que me deu camiões e ficou com a moral a 100% , depois de um...
  2. M

    206 1.6 gti vs PD100(está aquecer:p)

    Para dar voltinhas pagas 1,5€ e vais andar nas festas da nossa senhora dos carros mortos.
  3. M

    206 1.6 gti vs PD100(está aquecer:p)

    Ó pa como em todos os foruns exitem aqueles que não percebem e falam , e tambem existem aqueles FORUNS que mais de 99% dos user's percebem jogando Need For Speed UnderGround 2 106GTI Edition , no jogo aprendem a ser mecanicos , e no dia a dia aplicam os seus conhecimentos de elavada qualidade...
  4. M

    206 1.6 gti vs PD100(está aquecer:p)

    Por acaso o dele tenho a dizer que em baixas puxa bem , ele pediu a repro para baixas. Fechou a geometria. :lol: Mas fora de tangas o carro dele anda bem para um carro de origem com repro , puxada de ar frontal etc etc..
  5. M

    206 1.6 gti vs PD100(está aquecer:p)

    É mesmo , atitudes de gasolineiro... Conheço alguns que quando se pede comparativos eles choram e dizem que o carro ou tem isto ou aquilo. Eu fui com o carro dele mas tambem esta de origem o meu , quanto ao dele não sei . Não me vou pronunciar acerca da repro que ele tem, nem sequer da puxada...
  6. M

    206 1.6 gti vs PD100(está aquecer:p)

    Se fosse tracção as 4 não te fugia de frente como é costume.
  7. M

    206 1.6 gti vs PD100(está aquecer:p)

    Dava-te merito fumarento. Assim podia ser que o bruto ficasse a gostar mais dos diesel ( ou não ):clap::clap::clap::clap::clap:
  8. M

    206 1.6 gti vs PD100(está aquecer:p)

    Camiões? Oh meu , tenho o carro de origem , 270 mil km na altura , mas pronto , camiões? Se considerares um smart um camião ta tudo soce.. E quando foste com a GT tdi que falas so arranjavas desculpas , ou era porque tinha turbo ou era porque isto ou aquilo. Ignorantes? Não sei o que é o teu...
  9. M

    Botão pilar central ( Nitro ? )

    A Seat tem soluções porreiras :respect:
  10. M

    Botão pilar central ( Nitro ? )

    Fazes do carro uma casa :clap: Versatilidade dos TDI's :D
  11. M

    Botão pilar central ( Nitro ? )

    Isto é para a activação da repro fiavel :^o e para voltar as origens :bored:
  12. M

    Botão pilar central ( Nitro ? )

    Este não tem esse acessorio que permite puxar durante 20 segundos colado ao banco :finga: Não há ca velocidades furiosas , é tudo na calma ;)
  13. M

    Botão pilar central ( Nitro ? )

    Não sou um tipico user que não procura antes de postar :whistle: no manual da Seat não vem nada a falar disto , ou eu vejo mal :finga: É uma questão de experimentar a teoria do alarme ;)
  14. M

    Botão pilar central ( Nitro ? )

    Boas pessoal , gostava de saber para que serve este botão situado no pilar , como mostro na foto , sera o botão eject ?? :weedman:
  15. M

    Sensor de Temperatura

    Junta-te ao clube , então agora com este tempo , não passa dos 70º
  16. M

    Apresentação

    É viatura do aço :D
  17. M

    Apresentação

    Mais antigo ou mais recente?
  18. M

    Apresentação

    Obrigado
  19. M

    Apresentação

  20. M

    Apresentação

    Sim é um cordoba Sport TDi 110hp de 01 :D
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