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pelo q disseram ao meu irmao, podia ser usado o que vem com a chave, agora n sei se é vdd ou n. mas eu vou-lhe perguntar e dp digo qq coisa.

a mim aconteceu-me hj isso, mas ia em andamento e ate ia nas calmas, dp houve uma altura em q tive de travar e a luz apagou, estranho... o q podera ser?

o meu irmao a pouco tempo teve numa casa de chaves e disseram-lhe que nao é necessario isso, porque a sitios onde conseguem copiar o codigo do imobilizador. na casa onde ele teve faziam isso, mas fica na margem sul.

secaçao errada, isto é para estar no compra-se. btw, se quiseres tenho bancos para 6k, mas so vendo o par. manda pm se tiveres interessado. abraço

mas confirma se esta td ligado e ve o q o DMS disse, ve se tens o termostato ligado, pq como andas-te a mudar as coisas possivelmente pode ter saltado alguma coisa.

ja viste se ligas-te bem a ficha da ventoinha?

transmissao custa 140€ reconstruida e tens de entregar a velha, foi kto me pediram a 1 mes em relaçao a mao de obra acho q ta um preço aceitavel. abraço

ele puxa mas lentamente, mas quando chega as 2000/ 2300 nota-se q começa a puxar, e quando troca de mudança nota-se q ele fica fraco e dp é q puxa.

pois tb n sei, mas o q é estranho é q o carro n tem nenhum sintoma. eu so acho é q ele n responda tao rapido como devia. so se for algum sensor da bomba q ta estragado.

preços n sei, mas trocar é facil, é so tirar uma e por outra, tens é dp de ligar a ficha e apertar e desapertar os parafusos.

ele ficar sem travoes dp do carro ir abaixo é normal, pq o travao fica sem pressao. se tiveres possibilidade de ligar ao vag era melhor pq deves ter la um erro. mas penso q possa ser o rele 109, mas tb n tenho a certeza.

boas, isso so começou a acontecer quando colocou o carro a gas?

tb noto q estou com o mm problema. o carro nao anda, mas quando vai numa rotaçao mais alta ja começa a puxar, sera da MAF? o meu é um 6k tdi sport. ja agora tenho um erro 00550 Start of Injection Regulation, n sei se sera disto, mas ja fiz de td mas o erro apaga mas dp volta a aparecer, sera q...

boas, n te precocupes pq é mm assim. vou-te é dar um conselho n andes mto tempo com o carro na reserva pq senao podes avariar a bomba q puxa o gasoleo.

tb gostava de saber, mas penso q n existe....

futebol

para colocares um airbag no passageiro tens mm de tirar o tablier n tens outra hipotese. e quase de certeza absoluta q tens de trocar a centralina dos airbags pq ela agora tem la os erros....

entao tens o tablier rasgado certo? isso da algum trabalho mas consegues fazer em casa. mas como deves ter o tablier rasgado vais ter de tirar o tablier para colocares um novo... abraço

boas, vai pelo q o by blue disse, neste momento tanto em portugal como no estrangeiro é mto dificil saber os km reais, a forma mais facil é ver o trabalhar dele, se verificares q ta a trabalhar a 100% entao compra. Até pq os km é mto relativo, ha carros q tem 50000km reais e ja estao tds...

bem vindo :D