Resultados de Pesquisa

Boas pessoal, venho paki mais uma vez tentar descobrir mais um mistério. Um amigalhaço aki do Je, tem um ibiza de 130 cvs, todo de origem, k lhe anda a pregar partidas, e entao é assim . . . a luz da temperatura do manometro de origem esta sempre a piscar, seja com o carro frio ou a quente, há...

Já arranjei kem me visse a cena, pra semana já devo saber o ke é. Depois digo algo, não va ser algo novo no meio de tanta avaria comum em alguns 6k e 6k2.

Fiz uma limpeza ao turbo do meu 6k (GT TDI) há uns meses. É um sitio de confiança e organizado. Paguei perto de 90 euros por todo o trabalho, e acredita k pa ficar bem demora tempo. Eu proprio pude ver o man a bulir, se kiseres manda PM Abraços

Já arranjei. Obrigado na mesma . . .

Então o canhão já a bombar ? Ke sintomas tinha a máquina, já agora só por curiosidade . . .

Alguem sabe onde posso arranjar um esquema do circuito de IC e do turbo do GT TDI motor afn 110 cv? So pa ver umas imagens, se houver legendas melhor . . . Abraço.

Alguem sabe onde posso arranjar um esquema do circuito de IC e do turbo do GT TDI motor afn 110 cv? So pa ver umas imagens, se houver legendas melhor . . . Abraço.

Precisava mesmo era de saber onde ir pesquisar, se é k há algum site ou link onde falem destes carros (Passat V6 TDI 150 cv), para saber mais pormenores para não enterrarmos a pasta. O pessoal k se manifestou k não me leve a mal, agradeço a vossa ajuda, mas é necessaria mais informação...

O carro em questão é um GT TDI 110 cv motor afn, é este o indicado?

Urgente, ajuda no V6 TDI Precisava de mais pormenores no k diz respeito ao turbo k la esta e os ke podemos por de opção, algum link ou algum sitio onde possa ir investigar ? Alguem sabe de algo assim ?

Tou a sacar o k diz : For ISO-COM and most Third-Party interfaces , é este o link ?

Pronto já vi . . . e agora ? Onde arranjo o vag-com ? Sera k alguem me desenrrasca ? Sou da zona de Vila Franca de Xira, posso ir ter com alguem a klk lado nos arredores de Lisboa ou assim . . . Alguem da uma ajudinha ?

Já agora tb precisava, se houver alguma alminha caridosa agradecia, keria resolver a cena do custar a pegar a quente mas não tenho o vag-com nem sei kem tenha, se alguem poder ajudar . . .

Tass, vou ver isso . . . Obrigado

A Seat viu-te os niveis de òleo e as pastilhas ? Ou tão kerer comer-te por parva ? Quanto á direcção se não for fuga na tubagem ou falta de óleo, pode ser a bonba da direcção assistida a marar,. . . Vai a mais sitios para veres o k te dizem, entretanto pode ser ke algum expert comunique por...

Tb pode ser ke o anti-congelante não seja o indicado, ou então o termostato marou e foi coensidência . . . Sera?

Camaleão, és capaz de tar a pensar bem. Não sei se estou a falar com um mecãnico ou não, mas k pensas como tal pensas. . . Vou seguir o teu concelho. Como nunca troquei de velas, apesar de so agora uma delas ter dado sinal, pode ser ke já venha de trás e elas estarem em curto-circuito há mais...

Mais alguém sabe mais pormenores ? Peritos, não desfazendo kem se manifestou, cheguem-se a frente, please . . .

Boas, tenho uma vela queimada k eu sei, mas visto k a quente o carro nem precisa de velas e k ja custa a pegar a quente desde k o comprei e ja la vão 5 anos e so a pouco tempo a vela apareceu queimada, já não sei o k possa ser. da bateria não é, do motor de arranque não é, das velas tb não...

Népia, tb mudei a bateria, logo a seguir ao motor de arranque.