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Amigo não percebi, mas depois não tenho quase criar nova rosca para o parafuso novo? Abraço

Boas, quando comprei o carro(6k gttdi) ja vinha com o parafuso que segura o disco partido, como é que se resolve isso??? É que sempre que tiro a roda a porcaria do disco fica sempre solto. Sei que ja deve ter acontecido a muitos...como é que resoveram? Cumprimentos

:rir::rir::rir:

Muito bom, obrigado pelo tempo dedicado. Abraço

Boas, cortar eu nunca cortava mas prensar já é outra historia, se estas com ideias de baixar mais 1 cm então leva isso a uma boa casa de amortecedores e pede para prensar 1 cm. cumpts.

Boas já existem 2 tópicos sobre isto, vou deixar os links abaixo: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=60038 e http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=2684 Grande Abraço

Boas o erro que te dá deve ser este: 00575 - Intake Manifold Pressure na minha opinião devias trocar todos os tubos de vácuo que fica barato e troca também o tubo que esta dentro da centralina e vai ligar ao sensor map e por fim visto que tens o turbo limpo experimentas outra N75 e outra...

boas amigo, isso pode ser da N75, Maf, tubos de vácuo partidos ou com fendas...enfim pode ser tanta coisa, o melhor e isto era a primeira coisa a fazer é levares o carro a maquina e veres se acusa algum erro. Vê se alguém da tua zona tem cabo e te faz esse favor ou então vais mesmo a um...

Vá la pessoal uma ajudinha para eu montar a nova turbina. :)

:rir: já corrigi, obrigado.

Boas pessoal acabei de comprar um GT1749VA e preciso de saber se alguém conhece um bom torneiro na zona da Maia ou Porto para me fazer o encaixe para ligar o tubo do IC. Cumpts

Boas para limpar o turbo tens que ir a uma casa especializada para isso, no meu caso tive sorte pois a minha soltou com a viagem, mesmo assim ainda preciso de a mandar limpar. Pede referencias de casas aqui no forum que de certeza que nao falta pessoal a ajudar. Abraço

boas quando foi comigo tambem diziam que era maf, n75 e afinal era a geometria do turbo, depois de uma limpeza e uma ida a lisboa sempre a abrir o carro parecia novo. Aconselho vivamente a pedires alguem da tua zona com cabo vag para te dar uma vista de olhos. Boa sorte e um abraço

boas, quando comprei o meu com 180.000km tb tive um stress desses e era a geometria que estava presa. Boa sorte e um abraço

Boa tarde gostava de pintar o reflector da mala de preto mas nao sei como, será que me podiam ajudar ou tenho mesmo que levar a um pintor e gastar mais euros? cumpts

boas, grande post Rui. Obrigado e grande Abraço

boas, para nao fugir a regra o meu gttdi tb os tem no tablier mais propriamente na junto ao vidro da frente e no airbag do passageiro. se alguem ja esteve nesta situaçao como é que resolveu? ja agora onde posso comprar aquela esponja que se vê nos carros para as unioes do tablier? cumpts.

boas, pois era o que eu pensava, infelizmente nao vou poder ficar com o turbo. obrigado pelo vosso tempo cumpts

boas pessoal ja tentei um search e nao encontro a informaçao que preciso, gostava de saber se este turbo 1749va com colectores agarrados vindo de um leon é plug n play no gttdi 110cv. , é que tenho um negocio em vista mas nao queria estar a fazer alteraçoes no carro a nivel de apoios de motor e...

boas a mim disserem-me que o tubo que entra no habitáculo junto com os da sofagem é para o fecho central, o outro continuo sem saber.