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Mecanicos que me levam pouco dinheiro ate tenho mas limitam-se á mecanica, alternador ja nao mexem. Entretanto ja arranjei mais um orçamento e hade ficar em cerca de 85€ ja com material, ja nao é mau.

Bem apos alguns testes verificou-se que o alternador ja nao esta a mandar a ganga que deveria, entao quando se liga luzes e AC começa a descer e fica sempre em 12. Na precision deram-me orçamento para trocar escovas+regulador (acho que é assim que se chama) de 120€, mas ainda nao o deixei la...

Hoje mesmo vai fazer uma visita á oficina para fazerem umas mediçoes e ver o que se passa.

tem mesmo de ser com electricista certo? se desse com um mecanico tenho um que leva muito barato ate.

Ui, agora é que foi! ainda estava a espera de metade desse valor!!.

Sabes dizer se é coisa cara?

Boas pessoal, em andamento acendeu a luz da bateria por 2 ou 3 vezes e desligou e coincidencia ou nao, a mulher queixa-se que ja aconteceu tipo parar num cruzamento e ao retirar mudança o relanti começar a querer falhar em vez de estabilizar logo no normal tipo 800, que acham que podera ser...

Mais uma briga que vou ter de volta daquilo ja estou mesmo a ver. A ver se me entretenho. Obrigado pelas respostas

Pessoal ja aconteceu a alguem nao conseguirem trancar a tampa do deposito da gasolina? no meu (6L) vou trancar na tampa com a chave, ela roda tudo normalmente mas a tampa nao tranca, ou seja neste momento é so chegar la e rodar que se abre.

Nandito, sim os consumos sao muito identicos entre eles, ate porque ja tive um 1.2 e agora tenho o 1.4, quanto a andar nos maximo nos 6 l/100 comigo nunca foi muito facil e nao sou acelera nem nada que se pareça, quanto á condução moderada na minha opinião não é facil porque estes carros foram...

Quando for para comprar terá de ser usado que isto anda curto.

Boas pessoal, sabem-me dizer se a referencia dos compressores de Ac dos 6L sao todas iguais? é que tive a ver no site do mister auto e nos varios modelos (gasolina e diesel) aparece sempre a mesma referencia.

O meu nunca fiz nenhuma viagem com ele para saber os consumos em viagem, tenho a passat e aí nem pensava duas vezes, agora quanto ao motor, sim sempre ouvi dizer muito mal dele, se calhar ate tive sorte porque relacionado com o motor nunca tive nada, vai na volta acendia a luz de motor mas nao...

Atençao que em 3 anos que o tive nao me chateou muito, ou quase nada ate, bebia era demasiado para o que andava.

Riko qual era o problema da tua? se calhar isso da camera de ar tambem posso fazer na minha.

Pode haver diferença, este motor 1.2 saiu em 2002 se nao estou em erro e ate 2011 ja sofreu muitas alteraçoes, na cavalagem e tudo inclusive.

o meu é um 1400 16v. so vendes tudo ou vendes o corpo apenas? quanto queres?

Entao mas tens tudo completo ou so o corpo que encaixa na cabeça do motor?

riko onde o compraste?

Pessoal ja aconteceu a alguem ao retirarem a tampa do oleo do motor vir aquele corpo de plastico todo atras? no meu vem tudo atras e o mecanico disse que o corpo esta lixado e na marca pedem a modica quantia de cerca de 25€. Se ja aconteceu a alguem e resolveram dêm aí uma ajudita. cumps