Resultados de Pesquisa

https://www.youtube.com/watch?v=okGcksYM0N8

https://www.youtube.com/watch?v=R1369wPOJ78

Quanto a verificar se o carro têm alguma penhora, dá para verificar aqui mediante pagamento se não me engano de 10€. http://www.automovelonline.mj.pt/AutoOnline/FrontOfficeController Agora verificar se já teve acidentes, só com algum amigo polícia que tenha acesso a essa informação ou...

Repost :-P

https://www.youtube.com/watch?v=XUUjliDBAmk

Tens os evo2 da hankook que são semelhantes.

Já há o S001 que são os substitutos dos re050a.

Pois mas eu falei do que apenas conheço que são os V12 evo2 k120 e não se pode comparar os k115 que são de uma gama média com um topo de gama que é o k120.

Sugiro uns hankook v12 evo2, se gostas de pisar e fazer umas curvas e mesmo que fosse para passear, aposta sempre num pneu como deve ser e esquece GTradial e nexen.

https://www.youtube.com/watch?v=hqwU7nv3hTM

E porque não? Se esse óleo sempre foi competente porquê mudar?

Hankook v12 evo2

https://www.youtube.com/watch?v=TFXlWfzW9Uo

Depende do site onde vejas, mas os de 2007 é que vieram com 305nm. A partir de 2008 já sairam com 320nm. O meu já é de 2008 e de origem até mediu 330nm mas o oficial é 320nm. Os de 2007 é que têm 305nm. Por exemplo aqui já te aparece as especificações técnicas do bravo a partir de 2008...

Estás enganado amigo, o bravo de origem têm 320nm de binário e sei que a gestão electrónica na fiat e na opel é diferente. Sem certezas já ouvi falar que a cabeça do motor é diferente.

Então é porque o Astra gtc vêm muito limitado porque te garanto que um cupra de origem não dá mais de 220km/h de ponteiro e menos que isso dará um ibiza 130 de origem a não ser que os Fr ou os tdi sport andem mais que os cupra (Estrada plana e não a fazer downhill). No entanto o Bravo de...

Em relação ao 1.9 da opel não posso falar devido às alterações que eles fizeram, mas no bravo que é o carro que tenho problemas crónicos de motor não existem. O único problema crónico e não é de motor é um problema na transmissão. Em relação a perder em toda a faixa de rotação discordo, porque...

O que estragou foi mesmo a opel ter feito essas alterações mecânicas e electrónicas.

Já agora que problemas crónicos são esses que falas? Têm menos genica que o 1.9tdi 130cv em baixas mas é normal por ser 8v e sistema injector bomba enquanto o 1.9 cdti ou mjet é 16v e sistema common rail.

https://www.youtube.com/watch?v=Mo4cmTaEDIk