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Segundo a informação que tenho, é sempre na penúltima, ou seja, no teu caso será na 5ª velocidade. Contudo, se estiver enganado alguém que me corrija...

Obrigado pela informação WIFI. Contudo, hoje fui à alfandega para saber mais ou menos valores e o sr. q me atendou explicou isso e mediante o valor de CO2 que lhe disse (139 g/km) ele falou-me em 800€ mais ou menos mais IVA, e fazendo as contas 4000-3186.56= 813,44€ Ainda fica um valor...

Obrigado André... Sendo assim pela simulação q fiz, atendendo que o CO2 é 139 g/km ainda tenho q pagar 4000€. Se for mesmo esse valor, nem vale a pena perder mais tempo com isso.

Amanhã vou experimentar fazer o q me dizes, pq eu coloco a peça no topo do amortecedor, rodo no sentido dos ponteiros do relógio e percorro os números todos e aquilo roda sempre. Imagina, coloco a peça, e esta está no nº1, rodo até ao nº4, depois tenho q retirar a peça e ir ao outro...

Só uma questão, para fazer-mos a simulação na parte onde escolhemos o tipo de veículo, qual é a opção que devemos escolher em concreto? É o terceiro ou o quarto ponto? é q de um ponto para o outro faz um diferença mt grande. O carro em questão é uma ibiza FR do 27-12-2005

rodar a rosca na baseda mola como assim? Tenho de tirar o amortecedor fora?

Sim eu sei. eu encaixo a peça, tens os tracinhos com os números e eu rodo só q no meu ponto de vista aquilo deveria chegar ao nº6 e deixar de rodar mais e o q acontece é q aquilo roda sem margem ou limite, o q me leva a querer q seja um pouco de treta a parte de regulação em dureza.

Sim, mas a minha questão é q ao colocar essa peça no topo do armortecedor para afinar, ao rodar ela roda sempre, não consigo ter a perceção q ficou no nº 3,4, 5 etc percebes. Ou eu não estou a encaixar aquilo bem, ou então n sei mesmo como funciona aquilo.

Bom dia. Eu tenho estes Coilovers montados na minha ibiza 6L, e uma vez ques estes são de regulação em altura e dureza, gostaria de saber se alguém consegue ajudar, ou explicar ao certo como posso proceder na afinação da dureza dos mesmos. Aquilo trouxe uma peçinha preta (está assinalada na...

Provavelmente são os Flaps... Tenho um 6L e tenho o mesmo problema! Ligo ao VAG COM e não acusa qualquer tipo de erro. Já Substitui o Climatronic pq pensei q fosse algum problema nos botões, e continua igual, agora só me resta mesmo desmontar o tablier para ver se realmente são os Flaps. Cumps

Tb tenho o mesmoi problema, mas isso devido a uma pancada q levou num estacionamento... Cheguei ao carro, e o espelho estava virado para trás... A partir daí ficou com essa folga, e tb já me aconteceu de ao abrir os espelhos ter de segurar nele para ficar no sitio...

Todos "nós" andamos a sofrer do mesmo...

Acho que são inteligentes... lol

Boas, No meu não sei se é coincidência ou não, mas essa luz de aviso "INSP" liga-se sempre no mês da inspeção do carro, ou seja em Dezembro, independentemente de ter ou não revisão feita, isto tem acontecido desde q tenho o carro, todos os anos, por volta do dia 10 em diante a luz acende-se, e...

Em relação ao preço não te sei precisar, mas penso que nem a 50€ deve chegar, visto q há 2 anos mandei vir pelo user mv_anastacio aqui no forum. No entanto, julgo ter visto aqui no forum um DIY de como transformar uma admissão Fr numa cupra, visto que a unica diferença é o "bocal" da entrada de...

No meu caso o AC n está descarregado pq já fui a uma casa para o carregar pensando q era esse o problema e o individuo disse-me q ainda tinha mt gás...

Para mim LLumar é do melhor... Estou mt satisfeito com elas, e já lá vao 2 anos e meio! Alcony tb são mt boas...

O meu fazia isso, liguei o vag-com e não acusava qualquer tipo de erro. Alterei lá um parâmetro e deixou de acontecer isso ao rodar a chave, no entanto o barulho mantem-se! Esta semana vou ver se tenho um pouco de tempo para começar a investigar o problema... cmps

Estive a dar uma vista de olhos aos esquemas e já percebi q vai ser um trabalhinho complicado...

No climatronic funciona tudo bem, n tem erros, o problema é q quando o ligo ele passado pouco tempo começa a mandar um sopros descontrolados tipo como se alguem estivesse a aumentar/diminuir a intensidade sempre seguido. Para além disso, faz um ruido q são quase de certeza as flaps encravadas...