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Ja ta ok amigo tinha spray lubrificante nas molas e escorregavam na anilha entre elas. Laver c spray de travoes e ta impec! Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Boas amigo. No outro dia vi te na estrada! É quando a direcçao chega ao maximo o que acontece ctg? Este fim de semana vou ver se vejo isso. Tens tirantes curtos? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Entao malta??? Va la alguem?? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Boas pessoal! Montei coils ta technix no ibiza e estou contebte com o amortecimento vs desempenho. Está mais confortavel que susp de origem c molas. Mas quando viro o volante tdo ouço um barulho tipo borracha a roçar será a barra estabilizadora? Tenho bieletes de origem e nao das curtas...

Ok Joao ja percebi. Nao estava a dizer que o filtro apertava aqui, mas estava a ver as coisas de outra forma. Agora percebi como ficará. A rosca é m20? O passo de rosca é igual para tdos? Do 1.4 tdi deve ser tambem nao? Obg Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

https://www.google.pt/search?q=corpo+filtro+de+oleo&client=ms-android-samsung&source=android-browser&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=zAifU7GyLJPL0AWY44DwBA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=360&bih=592#facrc=_&imgrc=HPurnsvrTQkwhM%253A%3Bx-yvLg7H0FS3UM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages02.olx.pt%252Fui%252F24%252F08%252...

Mas se bem me lembro o permutador trabalha apertado pelo tubo que passa no seu centro. O que estas a dizer joao é que dessa forma funciona se tiveres um filtro de oleo "normal" e nao de elemento. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

E nesse caso existe alguma bolacha especifica ou "qualquer uma"serve? Isto porque o tubo interior que passa no centro do permutador ficará curto nao? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Boas pessoal! Quero montar um radiador oleo-ar de oleo no meu manquito, para tal qual a melhor soluçao? Montar o radiador juntamente com o permutador oleo-agua de origem ou eliminar o permutador? Obrigado! Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Ja troquei de bateria e o problema persiste. É cronico sim. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Boas! O polo 9n2 1.4 tdi tem uma cx de vel. mais longa que o ibiza 1.4 tdi, assim como o ibiza 6L ecomotive. A minha pergunta é: A cx do polo 1.4 tdi é igual á cx do ibiza ecomotive? Qual é a referencia dessa cx? Alguem sabe? Obg!

Liga na egr do lado da admissao certo? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Boas! Malta para um motor só com repro, onde se pode ligar a mangueira num 1.4 tdi? Sem ser com supressor de EGR nem nada, onde se pode furar ou o que se pode usar? Obrigado!

Tava na ideia de no meu manquito desmiolar o cat e por tubo por dentro. Depois talvez arranjar uma panela de um manco e abri-la e passar tubo. A lã de vidro que fapam pode ser a de isolar as paredes ou tem de ser outra? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Amigo esses carros realmente sangram sozinhos, agora o que devias fazer era encher o vaso e fecha-lo. Pões o carro a trabalhar e esperas até aquecer. Ele devia chegar a temperatura normal e apartir daí sim começa a disparar a ventoinha e isso devias ver tambem se acontece. Quando estiver na...

Ora bem! Essa parte sim é a mais lixada! Então mas se no meu que tem egr de vácuo eu a desligar no vagcom e puser junta cega ele acende a luz?

Então e pelo vagcom? Podes desliga-lá e deixa de dar erro se puseres junta cega. Agora de queres mesmo fora fisicamente convém ir a um xipeiro e ele mudar-te o mapa da egr pa nao te dar erros

Mano para a semana ou até sábado ou domingo que vem se quiseres diz ok? Quinta e sexta tenho trabalho nao te consigo ajudar. Abraço!

Mano isso nao tem nada que saber para tirar fora e limpar, mas convém teres umas sextavadas interiores bacanas porque os parafusos saqueasse tdos sextavados. Outra coisa é que vais cagar as mãos todas a limpar a egr, aconcelho-te umas luvas! Lol. Quanto á junta cega so precisas de por entre o...

Loool ok João obrigado!