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Boas, Mas eu até tinha interesse, onde dá para fazer isso a bom preço?

Boas, Tive que trocar de bomba injectora por estar a verter gasóleo. A minha dúvida é que quando ligo ao vag-com não me dá erro nenhum, mas com as duas bombas a temperatura de gasóleo no vag-com ronda os 145ºc e o taiming a 38. Será normal ou o sensor está avariado?? Obrigado

Boas, Alguém me sabe dizer se com um bicos race 520 tiro proveito de um GTB2056 ou terei de colocar algum embolo? Pergunto, pois a minha bomba está com uma fuga de gasóleo e a mandar arranjar já alterava se necessário claro.

O meu problema não é quando carrego a fundo, é mesmo quando vai a morrer as 1400rpm. É desconfortável ouvir esse barulho...mas o pior é que apesar de me dizerem que é normal ando com receio.

Acho que está tudo normal quando calco...faz mais fumo e assobia mais um pouco. Está-me mesmo a deixar lixado...estou com receio.

Convertido para vácuo?? Sou um pouco leigo na matéria...mas sei que foi convertido para vácuo numa casa de turbo (turbolenhas), agora se foi bem feito não sei a partida confio no trabalho das pessoas que se dizem competentes. Mas já viste algum caso semelhante?

Disso não pode ser...pois não tenho manómetro

Sou de Aveiro

Boas, Apliquei um GTB2056 no meu VP110. Desde então o carro ao passar nas 1200rpm faz um barulho muito estranho tipo rrrrrrr, mas só mesmo nessa rotação! Ao desligar os tubos de vacuo para ver se era mesmo do turbo, já não faz esse som. Alguém me pode ajudar, pois o meu mecânico diz que é...

Sou de Aveiro e já tenho repro...mas não estou muito contente com ela. Queria saber de pessoal da zona que esteja satisfeito com o chipador que me possa aconselhar. Obrigado

Boas malta, A minha duvida é saber se dá muito trabalho aplicar um gtb1756vk. Não ando muito satisfeito com o meu turbo atual. A nivel de restante material o que será necessário?? Já tenho: Bicos stage1 fmic............diametro dos tubos ferá grande diferença? Embraiagem reforçada Linha...

Sempre teve assim, mas tb nunca tive outro turbo com repro. Já o tirei fora e foi pa casa sem ter nada de anormal. Custa-me a querer que o turbo do tamanho que é demore tanto a puxar cedo.

A electronica foi revista quando meti o turbo. Bicos tenho os race 520 stage 1

Boas malta, O meu turbo demora a encher, ou seja, so começa a encher perto das 2500rps. O turbo é um GT18njoy p/ vp110. Alguem que me possa dar uma dica sobre este assunto e descobrir a causa. Não sei se ferá muito sentido mas podera ser de ter a admissão e colector tudo de origem...

Boas.. Bem eu sou o Helder e sou de sta. maria da feira. Nao th um ibiza, mas th sim um primo dele...um golf IV TDI de 99:) Ainda é um projecto mt tenrinho (so o th a um ano e tb n ha mt €) mas espero k em breve melhore mt:brilho: Cumps a tds sobre td as meninas:whistle: